边坡加固措施：（）、削顶压底、用混凝土填塞岩石断裂部分、用锚栓或

A项，锚杆（索）是一种受拉结构体系，其直接在滑面上产生抗滑阻力，增大抗滑摩擦阻力，使结构面处于压紧状态，以提高边坡岩体的整体性，从而从根本上改善岩体的力学性能，有效地控制岩体的位移，促使其稳定，达到整治顺层、滑坡及危岩、危石的目的。适用于加固高陡边坡；B项，灌浆的目的在于提高岩体的完整性，不能完全改变边坡的下滑趋势，排水有利于边坡的稳定，但只能作为辅助措施；C项，挡墙和抗滑桩原则上仅适用于高度有限的缓倾斜边坡；D项，削坡减载，既可减小滑力，又可清除可能引起斜坡破坏（即岩崩和滑坡）的不稳定或潜在不稳定的部分，但对于高边坡而言，全部采用削坡减载成本高，不经济。

利用锚杆加固边坡是一种应用很久的方法，开始主要用于边坡的局部加固并逐渐向深层锚固的方向发展，其效果比较明显。目前，锚杆加固方法在边坡工程中应用广泛。

根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）第7.3.2条、第7.3.3条、第7.3.4条以及7.3.5条，崩塌防治措施包括：①边坡或自然坡面比较平整、岩石表面风化易形成小块岩石呈零星坠落时，宜进行坡面防护，以阻止风化发展，防止零星坠落；②山坡或边坡坡面崩坍岩块的体积及数量不大，岩石的破碎程度不严重，可采用全部清除并放缓边坡；③岩体严重破碎，经常发生落石路段，宜采用柔性防护系统或拦石墙与落石槽等拦截构造物；④对在边坡上局部悬空的岩石，但岩体仍较完整，有可能成为危岩石，可视具体情况采用钢筋混凝土立柱、浆砌片石支顶或柔性防护系统；⑤易引起崩坍的高边坡，宜采用边坡锚固；⑥当崩坍体较大、发生频繁、且距离路线较近而设拦截构造物有困难时，可采用明洞、棚洞等遮挡构造物处理。所以对岩体较完整、有可能形成危石的，可采用主动防护系统，视具体情况采用钢筋混凝土立柱支顶、浆砌片石支顶、预应力锚杆加固或柔性防护系统。

2018新教材P30 锚杆铁丝网与喷射混凝土适用直面为碎裂结构的硬岩或层状结构的不连续层，坡面岩石与基岩分离并有可能下滑的挖方边坡。

根据岩石锚杆支护的一般规定要求，锚喷系统的锚杆倾角一般宜采用10°?20°。

在土石方明挖过程中，高边坡开挖原则包括：①采取自上而下的施工程序；②避免二次削坡；③采用预裂爆破或光面爆破；④对有支护要求的高边坡每层开挖后及时支护；⑤坡顶设截水沟。

2020版教材P102页
当边坡有失稳迹象时，应及时采取削坡、坡顶卸载、坡脚压载或其他有效措施。