客车用蜗轮蜗杆式手制动机的蜗轮蜗杆啮合齿严重磨耗时，应（）。
第1题：
第2题：
计算题：一对蜗轮蜗杆，已知模数m=3mm，蜗杆特性系数q=12mm，蜗杆头数k=1，蜗轮齿数Z=40，试分别计算蜗杆的分度圆直径、齿顶圆直径、导程、蜗轮的分度圆直径及蜗轮蜗杆的啮合中心距。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
20世纪70年代后的我国客车，绝大多数采用蜗轮蜗杆式手制动机。
第5题：
蜗轮、蜗杆传动机构正确啮合，接触斑点应在齿面中部（）
第6题：
A、蜗杆
B、蜗轮
C、蜗杆和蜗轮
D、电动机
第7题：
在蜗杆传动机构中，（）是主动轮。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
蜗轮蜗杆式手制动机是目前我国（）主型的人力制动机。
第10题：
客车用蜗轮蜗杆式手制动机的优点是制动力大，自锁性好。