车辆制动时，车体的惯性力将使前转向架的垂直载荷增加，后转向架的垂直载荷减小，同时在心盘上承受（）。
第1题：
车辆制动时，车体的惯性力将使前转向架的垂直载荷减少，后转向架的垂直载荷增加。
第2题：
转向架不承受车体侧向力引起的附加垂直载荷。
第3题：
A、横向力
B、垂向力
C、振动力
D、摩擦力
第4题：
转向架的主要功能有（）。
第5题：
转向架的主要功能及要求（）
第6题：
铁路货车虽种类繁多，但其结构大致相似。一般由哪五个基本_部分组成？（）
第7题：
车辆制动时，车体的惯性力将使前转向架的垂直荷载增加，后转向架的垂直荷载减小，同时在心盘上承受（）。
第8题：
制动时引起荷载：车辆制动时，车体的惯性力将使前转向架的垂直荷载增加，后转向架的垂直荷载减小，同时在心盘上承受( )水平作用。
A.侧向
B.横向
C.纵向
D.斜向
第9题：
车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递垂向载荷。
第10题：
转向架所受的外力包括：（）及制动时所引起的纵向载荷。