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采用交叉支撑装置组装后的构架应进行正位检测，主要测量并计算构架的（）差。A、导框上平面B、导框外侧面C、导框内侧面D、对角线

题目

采用交叉支撑装置组装后的构架应进行正位检测，主要测量并计算构架的（）差。

  • A、导框上平面
  • B、导框外侧面
  • C、导框内侧面
  • D、对角线
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第1题：

转8B型交叉支撑装置组装后,采用专用对角线尺检测,4个导框中心的对角线长度差不大于()。

A.2mm

B.3mm

C.5mm

D.6mm


参考答案：C

第2题：

转K6、K2型交叉支撑装置组装后,须在转向架正位检测台上进行正位状态检测,4个导框中心的对角线长度之差不大于()。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.5mm


参考答案：D

第3题：

提速转向架侧架导框上平面严重偏磨,重点检查转向架是否(),交叉支撑装置组装状态是否符合规定。

A.正位

B.错位

C.移位

D.偏位


参考答案：A

第4题：

为什么交叉杆组装后4个导框中心的对角线差不大于5mm？


正确答案: 交叉杆组装后4个导框中心对角线差的大小直接影响转向架组装后两条轮对中心线是否平行和轮对相对于转向架是否正位，是抑制车辆蛇行运动、提高车辆运行品质的一个重要技术参数。过大的对角线差会造成转向架落成后两条轮对呈八字形，直接影响车辆运行的稳定性。

第5题：

焊接构架式转向架分解时须测量构架导框磨耗大于3mm时焊修并打磨平整;构架导框磨耗板的厚度,原型厚度为3mm的,剩余厚度小于()mm时更换。

A.1

B.2

C.3

D.4


参考答案：A

第6题：

转8AB型交叉支撑装置组装后,采用专用对角线尺检测,4个导框中心的对角线长度差不大于()。

A.2mm

B.3mm

C.5mm

D.6mm


参考答案：C

第7题：

转8AG、转8G型交叉支撑装置组装后,采用专用对角线尺检测,4个导框中心的对角线长度差不大于()。

A.2mm

B.3mm

C.5mm

D.6mm


参考答案：C

第8题：

25吨轴重(C76B)型交叉支撑装置组装后,须在转向架正位检测台上进行正位状态检测,4个导框中心的对角线长度之差不大于()。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.5mm


参考答案：D

第9题：

交叉支撑装置转向架组装后,4个导框中心的对角线差不得大于()

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、5mm


参考答案：D

第10题：

交叉支撑装置转向架组装后，4个导框中心的对角线差不大于（）。

  • A、lmm
  • B、2mm
  • C、3mm
  • D、5mm

正确答案:D

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