车辆制动装置在三通阀或分配阀装车前，必须对制动主管和支管进行（）后方可连接组装。

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第1题：

车辆制动装置中，（）是连接相邻各车辆的制动主管，能在列车通过曲线或车辆互相伸缩时，保证压缩空气的畅通。

A.制动管

B.制动主管

C.制动支管

D.制动软管

正确答案：D

第2题：

由三通阀或分配阀再制动时,引起的列车制动主管压力下降的现象叫()。

A、阶段制动

B、阶段缓解

C、局部减压

D、减压

参考答案：C

第3题：

安装三通阀、分配阀、控制阀前须对制动主管、制动支管()。

A.吹尘

B.用水冲洗

C.除锈

D.打砂

参考答案：A

第4题：

车辆制动装置在三通阀或分配阀装车之前必须对制动主管和支管进行（）后方可连接组装。

正确答案:清楚锈垢

第5题：

三通阀连通()、副风缸和制动缸。

A.制动支管

B.制动主管

C.总风缸

D.风泵

正确答案：A

第6题：

车辆制动装置中,把压力空气的压力转变成机械推力的部分是()。

A、制动缸

B、三通阀或分配阀

C、副风缸

D、试验器

参考答案：A

第7题：

贯通全车辆的制动管路称为()。

A、制动主管

B、制动支管

C、辅助管

D、制动软管

参考答案：A

第8题：

空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的()系统。

参考答案：输送

第9题：

为了保证车内货物的运输安全或因车辆制动系统故障而关闭（）的截断塞门，使自动制动机失去制动作用的车辆，称为关门车。

A、三通阀
B、副风缸
C、制动支管上
D、制动主管上

正确答案:C

第10题：

车辆制动装置在三通阀或分配阀装车之前必须对制动主管和支管进行清除锈垢后方可连接组装。

正确答案:正确

车辆制动装置在三通阀或分配阀装车前，必须对制动主管和支管进行（）

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