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C70（C70H）型通用敞车的车体由那几部分组成？

题目

C70（C70H）型通用敞车的车体由那几部分组成？

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第1题：

C70型敞车由车体、转向架、车钩缓冲装置及（）等组成。

  • A、底架
  • B、制动缸
  • C、手制动
  • D、制动装置

正确答案:D

第2题：

C70、C70H型通用敞车分别装用何种型号的转向架？


正确答案: C70型装用转K6型转向架，C70H型装用转K5型转向架。

第3题：

C70型敞车与C70H型敞车的主要区别是C70型敞车装用转K5型转向架。

此题为判断题(对，错)。


正确答案：×

第4题：

C70型敞车与C70H型敞车的主要区别是C70型敞车装用转K5型转向架。


正确答案:错误

第5题：

C70、C70H型通用敞车有何用途？


正确答案: C70、C70H型通用敞车是供中国准轨铁路使用，主要用于装运煤炭、矿石、建材、机械设备、钢材及木材等货物的通用铁路车辆，除能满足人工装卸外，还能适应翻车机等机械化卸车作业，并能适应解冻库的要求。

第6题：

C70、C70H型通用敞车车门的组成及结构特点是什么？


正确答案: C70、C70H型通用敞车车门由侧开门及下侧门组成，即在车体两侧的侧墙上各安装一对侧开式侧开门及6扇上翻式下侧门。
侧开门采用新型锁闭装置，将上锁杆封闭其中，防止变形与磕碰，下门锁采用偏心压紧机构，当车门关闭后，通长式上锁杆可防止下门锁窜出，操作简单，安全可靠。

第7题：

C70（C70H）型通用敞车的车钩缓冲装置由那几部分组成？


正确答案: 采用E级钢17型联锁式车钩或新型车钩、17型锻造钩尾框、合金钢钩尾销、MT一2型缓冲器，采用含油尼龙钩尾框托板磨耗板。

第8题：

C70型敞车车体主要有哪些主要组成部分？车体主要型钢和板材的材质是什么？中梁材质是什么？


正确答案: C70型敞车车体为全钢焊接结构，由底架、侧墙、端墙、车门等部件组成。车体主要型钢和板材均采用Q450NQR1高强度耐候钢。中梁采用屈服强度为450MPa的热轧310乙字型钢。

第9题：

C70、C70H型通用敞车的主要特点是什么？


正确答案: （1）采用屈服极限为450MPa的高强度钢和新型中梁，载重大、自重轻；优化了底架结构，提高了纵向承载能力，适应万吨列车的运输要求。
（2）车体内长13m满足较长货物的运输要求；对底架结构进行了优化，车辆中部集载能力达到39t，较C64型敞车提高了70%，可运输的集载货物范围更广。
（3）采用新型中立门结构，提高了车门的可靠性，可解决现有C64型敞车最大的惯性质量问题。
（4）采用E级钢17型高强度车钩和MT-2型缓冲器，提高了车钩缓冲装置的使用可靠性。
（5）采用转K6型或转K5型转向架，确保车辆运营速度达120kmlh，满足提速要求；改善了车辆运行品质，降低了轮轨间作用力，减轻了轮轨磨耗。
（6）侧柱采用新型双曲面冷弯型钢，提高了强度和刚度，更适应翻车机作业。
（7）满足现敞车的互换性要求，主要零部件与现有敞车通用互换，方便维护和检修。

第10题：

敞车车体由哪些主要部分组成？


正确答案:敞车车体由底架、侧墙、端墙和车门等四部分组成。

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