检测曲轴弯曲变形应以两端主轴颈的公开轴线为基准，检查中间主轴颈的径向圆跳动误差。
第1题：
发动机曲轴主轴颈中心线是确定和检验曲轴半召的基准所以磨削曲轴轴颈时，应当首先磨削（）
A.主轴颈
B.连杆轴颈
C.无论哪个轴颈先磨都可以
第2题：
测量曲轴中间主轴颈的径向跳动量，是判断曲轴扭转变形的主要方法。
第3题：
A、弯曲变形
B、圆度误差
C、扭曲变形
第4题：
发动机曲轴轴颈主要的检测项目是（）。
第5题：
六拐曲轴粗车各主轴颈采取一夹一顶，两次装夹粗车两端主轴颈，作为架中心架的（）。
第6题：
检验弯曲应以两端主轴颈的公共轴线位基准，检验（）的径向圆跳动误差。
第7题：
发动机曲轴主轴颈中心线是确定和检验曲轴轴颈的基准。所以磨削曲轴轴颈时，应当首先磨削（）。
第8题：
A、两轴颈
B、两端外圆
C、外圆—中心孔
D、轴颈—中心孔
第9题：
测量曲轴弯曲时的基准是（）。
第10题：
修研主轴中心孔时，应以主轴的（）为基准。