电子控制的CVT传动系统的主要控制信号是空气的流量和水温。
第1题：
电子控制的CVT传动系统的主要控制信号是节气门的开度和车速。
第2题：
电子控制的CVT传动系统在要降档时，其传动带轮的变化是主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大。
第3题：
喷油量的控制是柴油机电子控制系统的一项主要控制内容。ECU根扰加速踏板位置传感器和( ) 传感器的输入信号，首先计算出基本喷油量。
A.空气流量
B.转速
C.曲轴位置
D.水温
第4题：
电子控制汽油喷射系统，喷油正时与空气流量计的信号或进气压力传感器的信号无关。（）
第5题：
电子控制的CVT传动系统在要升档时，其传动带轮的变化是主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大。
第6题：
发动机起动喷油量主要是由（）控制
第7题：
电子控制的CVT系统的主要信号有发动机转速、车速、轮速和换档控制信号等。
第8题：
石蜡式辅助空气阀根据水温控制补充空气量的多少，当水温较低时，阀门是关闭的，空气流量较少。（）
第9题：
以下不是CVT系统的控制信号的是（）
第10题：
热线式空气流量计和水温传感器输出的信号是模拟信号，卡门涡流式空气流量计和转速传感器输出的是数字信号