当空气搀进冷却液时，可能会出现下列哪种问题？（）
第1题：
当冷却液温度、燃油温度及进气温度过高时，电控柴油机一般会进入（）保护状态，发动机功率受限，车辆可以行驶。
第2题：
当进气歧管压力上升时，空气密度减小，进气量减少；反之，进气量增大。
第3题：
第4题：
“热车”的主要目的是对（）进行加热。
第5题：
当进行排气时，为什么发动机应当升温？（）
第6题：
下列语句和冷却液系统相关，哪一项是正确的叙述？（）
第7题：
当进装置的空气压力突然降低时，由于空气量的减少，主冷液位也会降低
第8题：
空气中的氧含量为21%，当其氧含量低于16%时就可能会出现窒息的风险。
第9题：
关于散热器的冷却作用，下列哪一项说明是正确的？（）
第10题：
以下哪种情况将不会引起发动机混合气偏浓的故障现象？（）