液氨卸车工艺原理是通过氨气（）给液氨汽车槽车加压，使液氨汽车槽车内的压力大于液氨储罐的压力，利用（）将液氨汽车槽车内的液氨卸入氨区液氨储罐。
第1题：
液氨槽车卸料前的检查。
第2题：
压缩机通过将（）压缩后输往槽车，将槽车的液氨压入液氨储罐内。
第3题：
A.降温
B.加热
第4题：
液氨管道运输是随着大型氨厂的兴起而出现的。大量的液氨在世界各地依然主要依靠水运和铁路运输，其中又以（）运输最为普遍。
第5题：
运送液氨和氨水的汽车槽车到达现场后，必须服从站台卸车人员的指挥，（）只负责车上软管的连接，不准操作卸车站台的设备、阀门和其它部件，（）负责管道的连接和阀门的开关操作。
第6题：
液氨槽车卸氨主要步骤有：液氨卸料压缩机启动前检查、吹管、（）、卸氨、软管拆卸。
第7题：
卸氨管道液氨流速不宜超过（）/s，现场操作时应通过调节液氨槽车与液氨储罐压差来控制卸氨速度，通常维持液氨槽车压力大于液氨储罐压力（）Mpa左右。
第8题：
简述液氨卸车工艺原理？
第9题：
合成氨生产主要泄露介质为氨的泄漏。泄露主要原因有以下几点（）；液氨、气氨管线泄漏；液氨装车管线及液氨槽车的泄漏。
第10题：
如果需从冷冻贮槽输入常温加压贮槽，例如铁路槽车和汽车槽车，则先须将液氨（）。