运用“货检应用”的车站，可以通过（）、超偏载检测等设备对到达列车进行预检。
第1题：
超偏载检测装置检测发现长钢轨运输列车（指同时具备运、收、卸长钢轨作业能力的专用设备）超偏载情况时，检测站应及时通知（）检查处理，必要时出具书面通知。
第2题：
对既安装超偏载检测装置，也安装TPDS以及只安装超偏载检测装置的车站，铁路局调度所车辆调度室（车辆运行安全监测站）红外线调度员只预报TPDS预报信息，超偏载检测装置信息用于数据比对。
第3题：
第4题：
对既安装超偏载检测装置，也安装TPDS以及只安装超偏载检测装置的车站，铁路局调度所车辆调度室（车辆运行安全监测站）红外线调度员预报（）信息，TPDS预报信息用于数据比对。
第5题：
车站货检人员应根据检测结果，核对现车无误后，对危及行车安全的，及时打印超偏载甩车通知卡，一式三份，（）各一份，并向车站行车调度部门报告。
第6题：
开行动车组列车的客货共线线路入口车站应设置（）。
第7题：
根据超偏载检测装置检测结果，对严重的超偏载货车，应通知货检和列检人员联合检查，车辆技术状态正常不危及行车安全的，可以放行。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
配置计量安全检测设备的车站，指定专人实时监控通过车辆，以及超偏载检测装置、轨道衡和货运计量系统的运行状态，并负责日常维护。
第10题：
货运计量系统是以传感技术、信息技术等为支撑，以超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备为基础，通过总公司、铁路局、车站三级联网的统一软件监控管理平台，对（）进行实时计量安全检测监控、全程追踪和智能评判的信息系统。