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遇旅客列车在自动制动机试验过程中风压漏泄超过规定值时，机车乘务员

题目

遇旅客列车在自动制动机试验过程中风压漏泄超过规定值时，机车乘务员、列检及列车长共同上机车和机后第1位车辆，检查列车制动管风压漏泄情况，并根据检查的结果做出相应处理。

参考答案和解析
正确答案:错误
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第1题：

旅客列车在运行途中遇风管有分离情况时，车辆乘务员应立即更换并进行制动机( )试验。

A.全部

B.持续一定时间的全部试验

C.感度试验

D.简略试验


正确答案：D

第2题：

列车(动车组除外)摘挂补机,或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时,应进行列车自动制动机的()试验。

A、简略

B、全部

C、持续一定时间的全部

D、漏泄


答案：A

第3题：

对在站折返的旅客列车,客列检应于列车到达后,利用本务机车进行除客列尾装置试验和漏泄试验外的列车制动机全部试验、列车总风管漏泄试验和持续一定时间的保压试验。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第4题：

若安定保压试验漏泄量超标时工长要登上本务机车，查看本务机车压力表风压变化情况并做好相关监控和记录。


正确答案:正确

第5题：

更换机车或更换机车乘务组(动车组除外)时,应进行列车自动制动机的()试验。

A、持续一定时间的全部

B、全部

C、简略

D、漏泄


答案：C

第6题：

如遇动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机故障,或电力机车牵引的旅客列车遇电气化区段接触网停电,停车时间超过()min时,司机应立即使用铁鞋对列车头部进行止轮防溜。

A.30

B.40

C.50

D.60


参考答案：D

第7题：

机车(动车组除外)改变司机室操纵时,应进行列车自动制动机的()试验。

A、漏泄

B、简略

C、持续一定时间的全部

D、全部


答案：B

第8题：

装有客列尾装置的列车在运行途中,乘务员接到机车司机通知尾部风压异常时,应立即进行车辆漏泄应急处理。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：×

第9题：

《呼和浩特铁路局行车组织规则》规定，动车组以外的旅客列车尾部加挂车辆时，发车前须核对尾部风压，有客列检作业时由( )负责。

A.客列检

B.旅客列车车辆乘务员

C.客运乘务员

D.机车乘务员


正确答案：A

第10题：

无运转车长、车辆乘务员的旅客列车，自动制动机的简略试验由车站负责。


正确答案:正确

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