单班单司机值乘的货物列车发生机车弓网故障停车时，如弓网损坏严重不能继续运行时，司机应立即报告（）。
第1题：
A.正线
B.场段
C.调试期间
D.综合联调
第2题：
弓网故障指由于接触网或受电弓状态不良，造成列车在运行过程中发生弓网严重拉弧、剐弓、剐网、弓网交织等弓网关系异常的故障。（）
第3题：
第4题：
单班单司机值乘的货物列车发生机车弓网故障停车时，如弓网损坏严重不能继续运行时，司机应立即报告车站值班员（列车调度员），车站值班员（列车调度员）应立即通知供电人员赶赴现场处理接触网故障或配合司机处理受电弓故障。司机可以单独登顶作业。
第5题：
机车双班单司机值乘：货运列车旅行时间不超过16小时加出退勤工作时间。
第6题：
机车双班单司机值乘：客运列车按旅行时间不超过（）加出退勤工作时间。
第7题：
单班单司机值乘的货物列车，车站值班员接到值乘司机突发疾病无法操纵列车，已就地停车的报告时，须立即报告（），组织救援
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
不得利用单班单司机值乘列车的机车进行调车作业（途中甩、挂应急抢险车辆或甩故障车辆时除外）。
第10题：
技规规定：机车乘务制度分为（）制和轮乘制，机车乘务制度由铁路局规定。