双线单向自动闭塞,某站双线反方向发车时,应根据()查明区间空闲。

题目

双线单向自动闭塞,某站双线反方向发车时,应根据()查明区间空闲。

  • A、《行车日志》
  • B、调度命令
  • C、闭塞表示灯
  • D、区间占用表示牌
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第1题:

单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据()查明区间已空闲,并取得接车站承认的(),在发车进路准备妥当后,方可填发路票。


参考答案:《行车日志》;电话记录号码

第2题:

单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,需做好哪些()工作方可填发路票。

A.根据《行车日志》查明区间已空闲

B.取得接车站承认的电话记录号码

C.在发车进路准备妥当后

D.向邻站办妥预告后


参考答案:ABC

第3题:

双线按时间间隔法行车时,只准发出( )列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时,在发车前应查明区间已空闲。

A.货物

B.非旅客

C.正方向的

D.不限速


正确答案:C

第4题:

无双向自动闭塞设备的双线区间,反方向发车时,列车进入区间的行车凭证为()。


正确答案:路票

第5题:

使用电话闭塞法,单线或未设双向闭塞设备的双线反方向发车时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得______,发车条件已具备后方可填发路票。


参考答案:接车站承认

第6题:

双线继电半自动闭塞只有在区间空闲时发车站的闭塞机才能开通,当列车出发进入()时,双方站的闭塞机均处于区间闭塞状态。


参考答案:发车轨道电路

第7题:

单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得接车站承认的电话记录号码,在()准备妥当后,方可填发路票。

A.进路

B.道岔

C.发车进路

D.发车线路


参考答案:C

第8题:

单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据()查明区间已空闲。

A、有关设备

B、通过光带

C、控制台

D、《行车日志》


参考答案:D

第9题:

双线按时间间隔法行车时,只准发出反方向的列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时,在发车前应查明区间已空闲。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第10题:

越出站界调车时,双线区间(正方向),必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲。


正确答案:正确

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