列车在区间发生冲突、脱轨、颠覆中断行车时，下列说法错误的是（）A、在事故调查处理委员会（事故现场临时调查处理小组）到达前，由司机负责统一指挥事故救援工作。B、发往事故地点的第一列救援列车，站长或胜任人员应携带通信工具随车进入区间。C、如须移动现场状态时，应经现场指挥人口头同意后进行。D、如破坏严重，无法复旧时，邻近站应准备线路，为救援列车机车转头及停放事故车列做好准备。

题目

列车在区间发生冲突、脱轨、颠覆中断行车时，下列说法错误的是（）

A、在事故调查处理委员会（事故现场临时调查处理小组）到达前，由司机负责统一指挥事故救援工作。
B、发往事故地点的第一列救援列车，站长或胜任人员应携带通信工具随车进入区间。
C、如须移动现场状态时，应经现场指挥人口头同意后进行。
D、如破坏严重，无法复旧时，邻近站应准备线路，为救援列车机车转头及停放事故车列做好准备。

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第1题：

其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸,造成单线行车中断满2小时并影响其他列车,双线之一线行车中断满2小时,双线行车完全中断1小时的,列()事故。

A、重大

B、大

C、险性

D、一般

参考答案：B

第2题：

列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成下列( )后果的,为一般A类事故。

A.繁忙干线行车中断1小时以上

B.机车大破1台以上

C.动车组中破1辆以上

D.货运列车脱轨4辆以上6辆以下

答案：BCD

第3题：

其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸,造成单线行车中断满4小时并影响其他列车,列()事故。

A、重大

B、大

C、险性

D、一般

参考答案：A

第4题：

下列构成了特别重大事故的构成条件的是（）。

A、繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上
B、货运列车脱轨60辆以上
C、客运列车接轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上
D、货运列车脱轨6辆以上60辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上

正确答案:A

第5题：

旅客列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成繁忙干线中断行车满1小时，应列什么事故？

正确答案: 一般B类事故。

第6题：

调车作业发生冲突或脱轨,造成单线行车中断满2小时并影响其他列车,双线之一线行车中断满2小时,双线行车完全中断满1小时,列()事故。

A、一般

B、险性

C、大

D、重大

参考答案：C

第7题：

施工封锁区间发生冲突或脱轨的行车中断时间，从事故发生的时间起计算。( )

此题为判断题(对，错)。

正确答案：×

第8题：

调车作业发生冲突或脱轨,造成单线行车中断满4小时并影响其他列车,列()事故。

A、重大

B、大

C、险性

D、一般

参考答案：A

第9题：

繁忙干线上，其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成单线或双线之一线行车中断满4小时，双线行车中断满3小时，属行车特别重大事故。

正确答案:错误

第10题：

其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸在其他干线造成行车中断满（）小时。

A、3
B、4
C、5
D、8

正确答案:D

列车在区间发生冲突、脱轨、颠覆中断行车时，下列说法错误的是（）

题目

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