铺画“下开口”方案摘挂列车运行线时，应（）运行线。
第1题：
在编制列车运行图时，首先应铺画货物列车运行线。
第2题：
铺画摘挂列车运行方案，当下甩上挂的逆向车流较大时，应采用（）式铺画方案。
第3题：
A、在铺画时，摘挂列车在各中间站的运行时间，应满足货物装卸和调车作业的需要
B、对于经常有货物装卸和整车货物发送或到达的中间站，在方案中可不规定停站时间
C、摘挂车流在中间站的停留时间主要取决于摘挂列车运行线的相互关系
D、在全段内开行一对摘挂列车时，由某方向摘挂列车送到中间站的车流，作业后不能由相对方向的摘挂列车挂走
第4题：
编制列车运行图，一般先铺画（）运行线，后铺画（）运行线。
第5题：
铺画摘挂列车运行方案，当上甩下挂的逆向车流量较大时，应采用（）式铺画方案。
第6题：
铺画货物列车运行方案图时，铺画客车运行线之后，铺画快运货物列车和定期运行的（）列车运行线。
第7题：
铺画“上开口”方案摘挂列车运行线，应（）运行线。
第8题：
绘制列车运行图时，最后铺画快运货物列车运行线。
第9题：
绘制列车运行图时，首先按旅客列车运行方案铺画旅客列车运行线。
第10题：
绘制列车运行图时，旅客列车运行线之后，应铺画一般货物列车运行线。