车站站内分相绝缘器一端接触网停电、一端有电时，按下列规定办理：车站需在接触网停电端（）上揭挂“停电”安全帽。
第1题：
接触网的电分段可分为（）和纵向电分段。
第2题：
按《接触网运行检修规程》规定：清扫绝缘部件，调整分相和分段绝缘器，更换破损的绝缘子的周期为12个月。
第3题：
站内设有分相绝缘器作业的规定。
第4题：
下列哪些位置的隔离开关应纳入远动（）。
第5题：
事故抢修时，接触网故障设备已经停电，可以不按规定办理停电作业命令，经过验电接地后，即可进行事故抢修。
第6题：
时速200公里以上接触网的电分相均采用（）带中性段的绝缘锚段关节形式。
第7题：
同一条接触网沿线路方向进行的电分段叫（），它用于沿线路方向接触网之间的电分段。
第8题：
金属护套一端接地，另一端有护层保护器的单芯电缆主绝缘作交流耐压试验时，必须将护层保护器短接，使这一端的电缆金属护套临时接地。
第9题：
电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时，得到车站值班员接触网有电的通知时，装有车顶绝缘检测装置的机车，司机要检查确认机车绝缘情况，确认机车绝缘装置故障、绝缘不良或无法确认时，不得盲目（）。
第10题：
在交流电气化铁路区段不同相电接触网是采用（）实现电分相。