《轨道电路分路不良时办理行车有关规定》(铁运〔2007〕226号

题目

《轨道电路分路不良时办理行车有关规定》(铁运〔2007〕226号)规定在分路不良区段接发列车、调车作业时有何要求?

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第1题:

经轨道电路分路不良区段作业,每次办理列车或调车进路前,必须人工确认进路上()。


正确答案:分路不良区段空闲

第2题:

集中联锁的车站轨道电路分路不良(压不死)时的处理办法:电务或车站有关人员发现轨道电路分路不良,均应在车站()上办理登记,由车站、电务、工务等有关专业负责人共同检查确认。

  • A、《调度命令登记簿》
  • B、《值班员登记簿》
  • C、《行车设备检查登记簿》
  • D、《交接班登记簿》

正确答案:C

第3题:

停运、保留超过()的列车发车时,按经轨道电路分路不良区段发车办理。

A.6小时

B.12小时

C.24小时

D.48小时


参考答案:C

第4题:

CTC系统轨道电路区段分路不良设置,车站值班员能够在车务终端办理取消。


正确答案:错误

第5题:

电务部门对确认的轨道电路分路不良区段应准确登记该区段(股道、道岔定位/反位)名称及其范围,仍能使用其联锁条件办理行车时不须注明“不影响正常排列进路、开放信号”。


正确答案:错误

第6题:

《济南铁路局轨道电路分路不良区段电务管理办法》(济铁总发〔2009〕279号)对分路不良控制台明示化有何要求?


正确答案:无控制台的计算机联锁车站在控显机显示器相应位置明示化;控显机不能用特殊线条对分路不良区段进行明示化的,在专门制作的用于轨道电路分路不良明示用的站场平面图显示牌(以下简称显示牌)上相应位置明示化。
计算机联锁车站控显A机、控显B机为双机并行使用的,需在控显A机、控显B机相应位置分别进行分路不良区段明示化,控显A机、控显B机分路不良区段明示化必须与《行车设备检查登记簿》一致。

第7题:

轨道电路分路不良时,要按分路不良的管理办法在运统-46登记外,还要在车务终端上设置分路不良标志。()


正确答案:正确

第8题:

车站值班员在轨道电路分路不良区段办理接发列车有哪些规定?


正确答案: 办理列车进路前,车站值班员必须确认进路空闲,方可下达准备列车进路命令。
信号开放后必须将进路上分路不良区段的道岔实行单独锁闭。在确认列车或机车车辆全部进入线路警冲标内方或全部出清分路不良区段后,方可解除单锁。
在确认列车或机车车辆全部出清分路不良区段前,严禁操纵该进路上的有关道岔及与其设有联锁关系的其他道岔。

第9题:

办理救援列车出入库时,应按轨道电路分路不良办理


正确答案:正确

第10题:

轨道电路分路不良时如何确保作业安全?


正确答案: 1、车站值班员在作业中发现轨道电路分路不良时,应停止使用该区段的联锁条件,并须在《行车设备检查登记簿》内登记和通知电务人员及车站站长。分路不良未处理销记前,车站应根据具体情况采取封锁线路或停止使用该区段联锁条件的措施。
2、对停止使用联锁条件的区段,需要使用该段线路时,须由作业人员现场确认列车、车列全部进入警冲标内方停妥或出清轨道电路区段,并向车站值班员(信号员)报告,方可进行下一项作业。认真加强室内外联系,认真执行调车联控,严禁臆测行车。具体作业办法和安全措施由车站制定并严格执行。

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