取消调车进路时，必须先通知（）和调车有关人员，车站值班员在未得到（）已经停轮的准确回答时，不准先行取消调车进路。
第1题：
调车计划可由（）负责编制，并以调车作业通知单形式下达给调车指挥人及有关人员执行。
第2题：
取消调车进路时，必须先通知（）和调车指挥人；车站值班员在未得到司机已经停轮的回示时，严禁取消调车进路。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
取消调车进路时，应确认调车作业已停止，通知调车员或调车机司机、并得到回示后，方可关闭（）。信号重新开放后，应及时通知调车员。
第5题：
集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节执行“问路式”调车时，设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，信号员应通知（）复核调车进路开通位置正确
第6题：
扳道、信号人员在值班时，严格按照（）的接发列车命令、调车作业计划，正确及时地准备进路
第7题：
车站值班员在得到问路的请求后，因接发列车等原因不能排列调车进路时，应及时应答并说明原因，待进路准备妥当后再通知调车人员（司机）。
第8题：
6502电气集中控制台，调车作业中调车车列未占用接近区段，需取消进路时，进路（）解锁。
第9题：
问路式调车中，调车作业必须钩钩执行问路式调车。车站或车场值班员未得到调车人员的（），不得擅自排列调车进路，调车进路未排列妥当，不得擅自回答。
第10题：
执行“问路式”调车作业时，车站值班员（信号员）未得到调车人员（牵引为调车长，推进为车列前端人员，单机、自轮运转特种设备为司机）的问路不得排列调车进路，调车进路未排列妥当不得通知。