轻微减压停车的列车，为什么要追加减压100kpa以上才缓解？
第1题：
第2题：
计算题：列车管减压100KPa时，机车和列车制动缸为什么不是100KPa的压力？
第3题：
A、80kPa
B、100kPa
C、120kPa
D、140kPa
第4题：
少量减压后停车的列车，为什么要追加减压至100KPａ才能缓解？
第5题：
两万吨列车试风施行初减压后，该机班共同确认列尾排风正常后，副司机进行（），然后司机追加减压至100kPa保压。
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过（）次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。
第8题：
第9题：
简述列车少量减压停车后，追加减压有何规定？
第10题：
管压防溜报警后，司机应立即追加减压，使列车管累计减压量达到（）及以上即可解除防溜报警。