在超过2.5‰坡度的线路上进行调作业时,应有安全措施,没有采取好

题目

在超过2.5‰坡度的线路上进行调作业时,应有安全措施,没有采取好安全措施,不得摘开机车。

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第1题:

在超过2.5‰坡度的线路上调车作业有何规定?


正确答案:调车作业摘车时,必须停妥,采取好防溜措施,方可摘开车钩;挂车时,没有连挂妥当,不得撤除防溜措施。转场或在超过2.5‰坡度的线路上(驼峰作业除外)调车时,10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳入《站细》。

第2题:

在超过2.5‰坡度的线路上进行手推调车时,应有安全措施。


正确答案:错误

第3题:

在超过2.5‰坡度的线路上进行装卸作业时,不用搞好防溜措施。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:×

第4题:

在超过2.5‰坡度的线路上调车时,如何保证作业安全?


正确答案:在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时,应有安全措施。摘车时,必须停妥,采取好防溜措施(用手制动机或铁鞋等),方可摘开车钩。挂车时,没有连挂妥当,不得撤除防溜措施。
由于转场调车往往要跨越正线或影响其他调车区作业,在超过2.5‰坡度的线路上调车调速制动较困难。在上述情况下调车,连接一定数量的制动软管(即接风调车)能增加制动力,保证作业安全。但摘挂制动软管又较费事影响效率。因此,转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时,十辆及以下是否需要连接制动软管及连结制动软管的数量;十一辆及以上必须连结制动软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳入《站细》。

第5题:

在超过2.5‰的线路上调车,以下()三种情况是正确的。

  • A、在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时,应有安全措施
  • B、摘车时,必须停妥。采取好防溜措施,方可摘开车钩;挂车时,没有连挂妥当不得撤除防溜措施
  • C、转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时,10辆及以下是否需要连结风管及连结风管的数量,11辆及以上必须连结风管的数量,由车站根据具体情况确定,并纳入《站细》
  • D、转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时,必须连结风管

正确答案:A,B,C

第6题:

在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时,应有()措施。


正确答案:安全

第7题:

在超过()‰坡度的线路上进行调车作业时应有安全措施。

  • A、2.5
  • B、3
  • C、1.5
  • D、4

正确答案:A

第8题:

在坡度超过2.5‰的线路上进行调车作业时,应按规定连结软管后方准进行。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

在一般线路上,超过()坡度的线路,禁止溜放作业。

  • A、2‰
  • B、2.5‰
  • C、3‰

正确答案:B

第10题:

接触网作业车在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业摘车时,必须停妥,做好(),方可摘开车钩;


正确答案:防溜措施