下列选项中对货物列车途中车辆抱闸处置规定描述错误的是()?

题目

下列选项中对货物列车途中车辆抱闸处置规定描述错误的是()?

  • A、车站负责填写“抱闸车辆处理记录单”
  • B、列检人员负责填写“抱闸车辆原始处理记录单”
  • C、若甩车后,车站应积极配合车辆部门,有条件的应安排机车在站内对车辆进行试风检查(站内无条件安排试风的抱闸车辆,应回送至就近列检作业场)
  • D、对关门放行的车辆,到达有列检作业的车站时,应由司机通知接车的列检人员,并配合列检人员进行车辆制动机试验
参考答案和解析
正确答案:A,B
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第1题:

货物列车在运行途中反映车辆抱闸,经列检人员或司机会同车站检查确认需甩车处理时,由列检填写“抱闸车辆原始处理记录单”


正确答案:错误

第2题:

货物列车运行途中反映车辆有一般抱闸情形时,列车调度员应及时布置列车()。

  • A、立即停车
  • B、运行至前方站停车
  • C、退行至后方站
  • D、停车处理

正确答案:B

第3题:

对在区间停车的货物列车,司机对预报抱闸车辆进行确认处置完毕,确认为抱闸故障时,关闭截断塞门,拉缓解阀排尽副风缸余风,确认缓解,按限速()运行至前方站。

  • A、15km/h
  • B、25km/h
  • C、45km/h
  • D、60km/h

正确答案:D

第4题:

《关于强化对货物列车在运行途中发生车辆抱闸处理的通知》(济辆电〔2008〕486号)对报闸车辆的处理有何要求?


正确答案: (1)货物列车在运行途中反映车辆抱闸,经机车乘务员会同车站检查确认后需甩车时,由车站填写“抱闸车辆原始处理记录单”一份,经双方签字后交列检人员,车辆段留存。无列检人员的车站,交车辆段指派到车站处理车辆抱闸的列检人员。
(2)车辆段应及时指派列检人员到甩车车站,取得“抱闸车辆原始处理记录单”后,会同车站人员共同检查确认,尽快处理车辆抱闸故障。有条件的车站应安排机车在站内对车辆进行试风检查(站内无条件安排试风的抱闸车辆,应回送至就近列检作业场),确认制动机性能,检查车辆外观状态,填写“抱闸车辆调查处理记录单”一份。双方签字确认后连同“抱闸车辆原始处理记录单”一并留存车辆段备查。
(3)车站接发列车人员发现车辆抱闸时,应立即使用列车无线调度通信设备通知机车乘务员停车,有关人员严格按《行规》第124条规定处理。经停车检查确认后属“假抱闸车”列车继续放行的信息,由路局调度所车辆调度负责收集,每月进行汇总后报车辆、运输处和安监室。

第5题:

货物列车运行途中反映车辆有严重抱闸情形时,车站值班员应立即()。

  • A、呼叫列车停车
  • B、报告列车员
  • C、通知邻站
  • D、通知列检人员

正确答案:A

第6题:

列车运行途中,车站有关人员(其他部门人员发现时,通知车站)发现货物列车车辆走行部有冒火、冒烟等严重抱闸情形时,应通知司机在前方站停车。


正确答案:错误

第7题:

货物列车在运行途中反映车辆抱闸,经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时,由车站填写(),处理人员签字后,交列检人员、车辆段留存

  • A、抱闸车辆原始记录处理单
  • B、抱闸车辆处理记录单
  • C、抱闸车辆原始处理单
  • D、抱闸车辆原始处理记录单

正确答案:D

第8题:

列车运行途中,车站有关人员(其他部门人员发现时,通知车站)发现货物列车车辆有异响等一般抱闸情形时,应立即呼叫司机停车。


正确答案:错误

第9题:

列车运行途中发生车辆燃轴、抱闸时如何处理?


正确答案: 1.列车运行中,发现车辆燃轴、抱闸时,应使列车停车。对抱闸车辆应将截断塞门关闭,拉去存风,并检查轮轴部分无碍后,方可继续运行。
2.对抱闸或燃轴的车辆,应由运转车长会同车辆乘务员或司机检查处理。此时,对燃轴的车辆,严禁泼水、撒砂或使用灭火机。
3.对途中抱闸或燃轴的车辆,当列车到达有列检所的车站时,应由司机通知接车的列检人员。对抱闸车辆,由列检人员和司机共同进行试验。

第10题:

列车(动车组列车除外)运行途中发生车辆故障应急处理:对抱闸车辆应关闭截断塞门,排除()和()中的余风,确认安全无误后,方可继续运行。


正确答案:工作风缸;副风缸

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