绘制列车运行图时，在区段行车量较少的条件下，可从机车折返站按机车折返时间成对安排货物列车运行线。
第1题：
A.计划运行图
B.实际运行图
C.机车周转图
D.整体运行图
第2题：
机车担当机务段所在站的相邻（）区段的牵引列车任务，机车除在折返段整备外，每次返回机务段所在站时，都入段进行技术作业的方式叫半肩回式运转方式。
第3题：
货物列车在干支线衔接的（），由于变更运行方向而变更车次，根据机车交路图如不更换机车时，按一个区段统计正晚点。
A.中间站
B.区段站
C.编组站
D.技术站
第4题：
列车运行图确定了机车在本、外段、站的标准技术作业时间。
第5题：
货物列车在干支线衔接的（），由于变更运行方向而变更车次，根据机车交路图如不更换机车时，按一个区段统计正晚点。
第6题：
铺画单线区段货物列车详图时，若通过能力利用率在80%以上时，应从（）开始铺画货物列车运行线。
第7题：
编组超重列车时，在中间站应得到（）同意，并经列车调度员准许。
第8题：
A、机车周转量
B、咽喉通过能力
C、客货运量
D、区段通过能力
第9题：
机车乘务员怎样做到按列车运行图行车？
第10题：
机车担当机务段所在站的相邻（）区段的牵引列车任务，机车除在折返段整备外，每次返回机务段所在站时，都入段进行技术作业的方式叫半肩回式运转方式。