列车技术作业时间的长短,主要受()作业限制。

题目

列车技术作业时间的长短,主要受()作业限制。

  • A、车号员核对现车
  • B、列尾作业员技术作业
  • C、车辆技术检修
  • D、货运检查
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第1题:

在甩挂运输中,只有主车的()加甩挂作业时间小于整个汽车列车停歇时间时才是合理的。

A:装卸作业时间
B:技术作业时间
C:运行作业时间
D:等待作业时间

答案:A
解析:
本题考查甩挂运输的相关知识。一般只有当主车的装卸作业时间加甩挂作业时间小于整个汽车列车停歇时间时才是合理的。

第2题:

下列作业中属于技术站办理的列车技术作业的是()。

  • A、始发编组列车作业
  • B、调车作业
  • C、部分改编列车作业
  • D、无调中转列车作业

正确答案:A,C,D

第3题:

在甩挂运输中,只有主车( )加甩挂作业时间小于整个汽车列车停歇时间时才是合理的。

A.装卸作业时间

B.技术作业时间

C.运行作业时间

D.等待作业时间


正确答案:A
一般只有当主车的装卸作业时间加甩挂作业时间小于整个汽车列车停歇时间时才是合理的。
   

第4题:

货物列车技术作业过程是指各种列车在车站到发线上所进行的技术作业程序及其()。

  • A、作业内容
  • B、作业方法
  • C、作业要求
  • D、时间标准

正确答案:D

第5题:

车站调车工作应按车站的()进行。

  • A、技术作业过程
  • B、作业时间
  • C、接发列车作业
  • D、调车作业计划

正确答案:A,D

第6题:

()是列检作业场在列车技术作业中,实时记录车站通知时间、作业开始时间、作业结束时间等信息的台账。

  • A、《列车技术检查记录簿》
  • B、检车员工作记录手册
  • C、车统-16
  • D、车统-17

正确答案:A

第7题:

技术站为什么要办理列车和车辆的技术作业?列车技术作业的主要内容有哪些?


正确答案: 由于列车重量大、速度高,在运行中冲击力大,车辆的走行、连接部分可能发生损坏,零部件可能磨耗过多或丢失,车辆的制动部分可能动作失灵,以及运行中车辆装载的货物状态可能发生变化。所以,为确保行车和货物安全,列车经过一个区段的运行后,在技术站要办理技术作业。列车技术作业的主要内容有:车辆的技术检查和修理;车辆的货运检查及整理;车列及票据交接;摘挂机车或机车乘务组换班。

第8题:

在甩挂运输中,只有主车( )加甩挂作业时间小于整个汽车列车停歇时间时才是合理的。

A:装卸作业时间
B:技术作业时间
C:运行作业时间
D:等待作业时间

答案:A
解析:
本题考查甩挂运输的相关知识。一般只有当主车的装卸作业时间加甩挂作业时间小于整个汽车列车停歇时间时才是合理的。

第9题:

适应货检作业时间的技术作业主要有:()。

  • A、列车改编作业
  • B、列检作业
  • C、调车作业
  • D、摘挂作业

正确答案:A,B

第10题:

站线作业停留时间长短,主要取决于车站组织装卸作业的效率。


正确答案:正确

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