车站根据客流情况自行决定()。

题目

车站根据客流情况自行决定()。

  • A、一级客流控制
  • B、二级客流控制
  • C、三级客流控制
  • D、四级客流控制
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第1题:

单站级客流控制时, 车站可根据客流量,逐步或越级采取( )客流控制,以缓解车站大客流压力。

A.一、二、三

B.一、二、

C.二、三

D.一、三


参考答案:A

第2题:

根据非正常情况客流组织预案及现场处置方案,车站发生()级情况事件时,不启动应急响应。

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ


参考答案:D

第3题:

旅客输送( ),实质上是车站根据客流变化情况而编制的旅客乘车组织计划。

A.班计划

B.日计划

C.作业表

D.客流图


正确答案:B

第4题:

突发性大客流应急终止条件:车站客流恢复到(),现场救援工作处置完毕。

  • A、日平均客流水平
  • B、正常客流水平
  • C、车站最小客流水平
  • D、车站最大客流水平

正确答案:B

第5题:

在车站发生大客流时,控制中心应根据实际情况及时组织备用车上线投入运营,缓解车站客流压力,备用车的加开时机和加开方案由值班主任决定。()


正确答案:正确

第6题:

城市轨道交通系统车站客流组织分析。结合你熟悉的一个城市轨道交通车站的实际情况分析:(1)车站不同功能区的客流情况和基本特征。(2)车站客流组织的现状(如:进出站工作组织、检售票工作组织、站台客流组织等)。(3)分析车站客流组织的优缺点,提出一些改进的建议或措施。


参考答案:1乘客使用空间又可分为非付费区和付费区。非付费区是乘客购票并正式进入车站前的活动区域。它一般应有较宽敞的空间、售检票位置,这里根据需要还可设银行、公用电话、小卖部等设施。非付费区的最小面积一般可以参照能容纳高峰小时5min内聚集的客流量的水平来推算。付费区包括站台、楼梯和自动扶梯、导向牌等,它是为乘客候车服务的设施。对于一般的城市车站来说,通常非付费区的面积应略大于付费区。2南京南站的轨道交通,南京南站是南京最大的换乘枢纽,共有四条地铁线和高铁站。进出站通过多个出站口直接连接到不同的目标区域。从而达到乘客的有序进出站。由于客流量大,在进站购票时,往往需要排队。车站通过增加自动售票机,和使用栅栏将乘客隔开,使客户有序排队,提高效率。3优点:南京南站站内1号线和3号线,同一方向的站台在同一地方,方便乘客换乘。站外通过多个进出站通道使客流分散。缺点:1站内s1号同1;3号线换乘距离太远,且是一条直道,容易使乘客产生疲劳感。进入S1和S7号线地铁站的地方通道太窄,且有上下台阶,成为拥堵点。

第7题:

车站在出现大客流情况下,车站工作人员要依次把好()、()和()。


正确答案:站台安全关;站厅售票关;站外通道关

第8题:

突发大客流是指受地铁周边大型活动或地铁出现应急事件等情况影响,在短时间内车站聚集大量客流,对( )造成较大冲击。

A.车站客流秩序

B.车站票务运作

C.车站行车安全

D.车站人员、设施设备


参考答案:A

第9题:

预制单程票发售的原因()

  • A、临近火车站的城轨车站
  • B、恶劣天气造成的大客流
  • C、一级大客流情况
  • D、车站周边组织大型活动

正确答案:D

第10题:

车站发生非正常情况时,按照()相关要求明确车站各岗位人员职责并执行。

  • A、《站务管理工作总则》
  • B、《非正常情况车站客流组织应急预案》
  • C、《车站运作规则》
  • D、《车站突发大客流组织应急预案》

正确答案:B

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