在列车运行速度超过120km/h的双线区段,应采用速差式自动闭塞

题目

在列车运行速度超过120km/h的双线区段,应采用速差式自动闭塞。

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第1题:

在列车运行速度超过120km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由()及以上闭塞分区长度保证。

A.一个

B.两个

C.三个

D.四个


参考答案:B

第2题:

列车运行速度超过120km/h的单线区段,当采用半自动闭塞或自动站间闭塞时,应设置()接近区段。

  • A、一个
  • B、两个
  • C、三个
  • D、四个

正确答案:B

第3题:

列车运行速度超过120km/h的三显示自动闭塞区段,应逐步改造为四显示自动闭塞。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

在列车运行速度超过()的双线区段,应采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。

  • A、110km/h
  • B、115km/h
  • C、120km/h
  • D、125km/h

正确答案:C

第5题:

在列车运行速度超过120km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由()及以上闭塞分区长度保证。

  • A、一个
  • B、两个
  • C、三个

正确答案:B

第6题:

在列车运行速度超过120km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由()个及以上闭塞分区长度保证。

A.一

B.两

C.三

D.四


答案:B

第7题:

双线铁路速度超过160km/h的提速区段,多采用四显示自动闭塞。


正确答案:正确

第8题:

在列车运行速度超过120km/h的双线区段,应采用()式自动闭塞。


参考答案:速差

第9题:

列车运行速度超过120km/h的双线区段应采用(),列车紧急制动距离由两个及其以上闭塞分区长度保证。

  • A、缓差式自动闭塞
  • B、速差式自动闭塞
  • C、半自动闭塞
  • D、自动站间闭塞

正确答案:B

第10题:

在列车运行速度超过()的双线区段,应采用速差式自动闭塞。

  • A、180km/h
  • B、160km/h
  • C、140km/h
  • D、120km/h

正确答案:D

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