集装货物拆盘（捆）卸车时，要对每盘（捆）件数清点；编制货运记录。
第1题：
根据客户所需币种、券别及柜员现金库存情况进行支付。现金整捆支付的，必须验捆卡把；拆捆付整把的，应先卡把后拆捆，拆捆后应先验看成把券别是否一致，拆捆的须全部逐把清点无误后方可对外支付；拆把付零张的，付出前先清点该把是否足张。
第2题：
按件数和重量承运的货物，包装完整，件数相符，而重量不足或多出时，到站卸车发现时应编制货运记录送查。
第3题：
A、1个
B、2个
C、3个
第4题：
卸车（换装）发现货物件数较票据记载多出时，应编制（）。
第5题：
集装运输的货物（如集装袋、网，成捆钢材，有色金属），卸车时发现捆绑松散，而未对损失货物清点（或未检斤）并编记录注明的，列卸车站责任。
第6题：
卸车（换装）发现货物件数较票据记载多出时应编制货运记录。
第7题：
柜员对成捆的现金拆捆，应先卡把后拆捆，拆捆后先验看成把券别是否一致，当场对逐把的现金进行清点，发现不符立即按规定报告。
第8题：
集装方式分为（）四类。
第9题：
中途站发现（）包装完好内品损坏时，可不开装清点，在记录上记明损坏件数和现状，拴挂货物损失标签后继运到站处理。
第10题：
进行数量验收，按车清点钢材捆数和每捆根数、由材料员及时准确的填写好钢材进场《现场材料验收记录表》，并按捆数编写好记录牌、按对应钢材捆数挂好记录牌。