制动器打不开的原因之一是活动销轴（）。A、松旷B、过细C、被卡住D、磨损过大

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

关于乱档的原因下列说法错误的是（）。

• A、互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过大
• B、变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上凹槽磨损过大
• C、变速杆球头定位销折断或球头、球孔磨损过于松旷
• D、自锁装置钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳过软

第5题：

变速箱挂不上档或挂档困难的原因有（）。

• A、离合器未彻底分离或联锁机构调整不当
• B、变速箱花键、拨叉等磨损，松旷和变形，相互位置关系失常、配合不当
• C、拨叉轴弯曲，端部严重起毛；拨叉轴与轴孔磨损松旷
• D、齿轮油粘度过大；拨叉轴锈蚀咬住；定位弹簧过硬，定位销卡滞，使拨叉轴移动困难E.齿轮啮合间隙过大，轴承、垫圈装配较松

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

关于乱档原因，下列说法正确的是（）。

• A、互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过甚
• B、变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大
• C、变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷
• D、自锁装置的钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳过软或折断

第10题：

当叶轮卡住而松不开闸是导致液压电磁铁制动器打不开的原因。