国际联运使用路返还破损的运送用具时，应将它所有的破损状况记入交接清单和寄送单内，并注明破损程度。
第1题：
每次使用绝缘用具前必须检查，发现有破损时不准使用。
第2题：
车站按调度命令回送的（）应将命令号码记入特殊货车及运送用具回送清单栏内。
第3题：
A.绝缘
B.金属
C.破损
D.潮湿
第4题：
国际联运返还篷布时，当篷布滞留超过规定的期限时，由使用路向所属路支付费用。
第5题：
计算车辆破损程度时，应将原有裂纹的破损旧痕尺寸一并计算在内
第6题：
设备交接时，集装箱损坏记录代码BR、DR、DL分别代表（）
第7题：
国际联运整车返还篷布时，只封车辆，交接时只检查封印是否完整，不检查篷布状态，但最后一个过境路除外，该路人员应会同所属路人员检查篷布状态。
第8题：
铁路集装箱需要回送其他车站修理时，在特殊货车及运送用具回送清单内填记( )字样。
A.回送箱
B.修理箱
C.扣修箱
D.破损箱
第9题：
国际联运的中方铁路货车还须符合（）中“车辆的技术要求”的规定及中方与外方铁路间相关协定的交接条件。
第10题：
国际联运（）应由铁路在运送途中或在到站发现运送状态不良时应立即编制。