优先发车站无待发列车时，在确认区间空闲后，可使用重型轨道车或单机向非优先发车站传送附件3的通知书。
第1题：
单线一切电话中断条件下，优先发车站无开往区间的列车时，在确认区间空闲后，可使用( )传送《铁路技术管理规程》附件3的通知书。
A.重型轨道车和单机
B.轻型车辆
C.小车
D.不挂车的单机
第2题：
优先发车站无待发列车时，不准使用轻型车辆传送附件3的通知书。
第3题：
遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由区间（ ）的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。
A.两端站
B.接车站
C.发车站
D.优先发车站
第4题：
封锁区间开通后发出第一个列车时，车站确认区间空闲的主要方法是确认（）。
第5题：
在站内无空闲线路的特殊情况下，只准接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需的（）。
第6题：
优先发车站无待发列车时，在确认区间空闲后，可使用重型轨道车或单机向非优先发车站传送附件3的通知书。（）
此题为判断题(对，错)。
第7题：
无联锁情况下接发列车时，确认进路、凭证和确认（）、接车线空闲必须实行双人核对制。
第8题：
一切电话中断时，优先发车的车站如无待发列车时，在确认区间空闲后，可使用重型轨道车或单机传送附件3的通知书。（）
此题为判断题(对，错)。
第9题：
一切电话中断时，优先发车的车站如无待发列车时，在确认区间空闲时，可使用（）传送附件3的通知书。
第10题：
红色许可证的通知书，应采取最快的方法传送，优先方向车站如无开往区间的列车时，在确认区间空闲后，可使用重型轨道车或单机传送。