列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定:列车在区间超

题目

列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定:列车在区间超过()上坡道的线路上遇后部车辆分离时,本列不得连挂,司机报告列车调度员请求救援,并按规定对分离车辆进行防溜、防护。

  • A、6‰
  • B、8‰
  • C、12‰
  • D、20‰
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第1题:

列车在区间遇自动制动机故障被迫停车不能继续运行时,乘务员应如何处理?


正确答案:车辆乘务员在接到机车乘务员的通知后,应立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,开车前由列车长组织列车乘务人员松开全列人力制动机,并经车辆乘务员下车检查确认,撤除防护号志后方可开车。

第2题:

列车在区间被迫停车后,司机如何处理?


正确答案: 列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员及运转车长(无运转车长为车辆乘务员),报告停车原因及停车位置,根据需要或运转车长指示迅速请求救援。需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由运转车长(无运转车长为车辆乘务员,无车辆乘务员由列车乘务员)负责。

第3题:

货物列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况请求救援,救援列车挂妥后,请求救援司机撤除防溜措施后并通知救援司机开车。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

列车在区间被迫停车后,已请求救援的列车,须遵守哪些规定?


正确答案:对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行防护。

第5题:

自动闭塞区间单机(包括双机、专列回送的机车)在区间紧急停车或被迫停在调谐区内,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告()。

  • A、停车时间
  • B、停车位置
  • C、列车编组
  • D、机车状态

正确答案:B

第6题:

列车区间被迫停车分部运行,原机车返回区间挂取遗留车辆在何处防护?


正确答案: 列车区间被迫停车分部运行,原机车返回区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不少于300处防护。

第7题:

列车在区间发生火灾必须停车时,按照《铁路技术管理规程》中“列车在区间被迫停车规定”办理。


正确答案:正确

第8题:

列车在区间发生火灾被迫停车的处理?


正确答案: (1)列车发生火灾在区间被迫停车,司机判明火情,报行调;
(2)降下受电弓;施加停车制动;
(3)点击广播引导乘客使用灭火器自救,并组织乘客从前端疏散;
(4)司机随即前往客室灭火;
(5)若火势过大浓烟滚滚时发生在车厢中部时,司机报告行调同意通知后端引导员打开后端疏散门并广播乘客引导乘客从列车两端同时进行疏散(有后端引导员的情况下),进行前后两端同时疏散乘客。

第9题:

列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定:旅客列车司机应通知运转车长(无运转车长为车辆乘务员)立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆(),以保证就地制动。

  • A、安全阀
  • B、人力制动机
  • C、自动制动机
  • D、紧急制动阀

正确答案:B

第10题:

列车在区间被迫停车后的处理办法是什么?


正确答案: (1)列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员及运转车长(无运转车长为车辆乘务员),报告停车原因和停车位置,根据需要或运转车长指示迅速请求救援。需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由运转车长(无运转车长为车辆乘务员,无车辆乘务员为列车乘务员)负责。
(2)如遇自动制动机故障,旅客列车司机应通知运转车长(无运转车长为车辆乘务员)立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动;其他列车司机应立即采取安全措施,并向列车调度员报告,请求救援。
(3)对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行防护。
车站值班员接到司机通知后,应将区间内列车运行情况通知司机,并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车。

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