车站集中操纵的道岔，应由车站值班员负责，未设车站值班员的由信号长（员）负责。
第1题：
在天窗点外检查、试验等需转换道岔时，工务、电务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记，经车站值班员同意后由电务人员负责操纵转换道岔。
第2题：
电气集中联锁的道岔，是在信号楼通过控制台集中操纵的，大多由（）负责管理。
第3题：
A、扳道员
B、电务人员
C、设备管理单位
D、信号长(员)
第4题：
计算机联锁设备操纵信号、道岔时，只允许当班的（）、信号员办理。
第5题：
集中操纵的道岔，应由（）（车场）值班员负责管理，未设值班员的由（）（员）负责。
第6题：
接触网站内或区间停电施工前，由车站值班员在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，由（）负责对登记站勾画内容进行确认
第7题：
遇接触网站内或区间停电施工前，由（）在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，（）负责对登记站勾画内容进行确认。
第8题：
在设有机械化驼峰信号设备的车站，驼峰信号楼所管道岔应由( )负责。
A.车站值班员
B.车站调度员
C.驼峰调车长
D.信号长
第9题：
未设车站调度员的车站，调车工作由车站值班员统一领导。
第10题：
到发场内集中操纵的道岔，应由（）负责管理。