信号、联锁、闭塞设备有计划施工、停电等致使联锁失效时,要指派胜任

题目

信号、联锁、闭塞设备有计划施工、停电等致使联锁失效时,要指派胜任人员参加把关,重点对()实行双人确认制度;

  • A、进路准备
  • B、列车进路
  • C、行车凭证
  • D、命令核对
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第1题:

营业线站场改造施工中,凡新接入或移设道岔,必须按信号过渡工程设计、施工。接入或移设的道岔必须纳入联锁。严禁进路有关道岔未纳入联锁临时开放信号。


正确答案:正确

第2题:

基地与正线连接站间信号设备故障联锁失效时,对进出基地的列车采用()组织行车。

  • A、电话联系法
  • B、电话闭塞法
  • C、问路式
  • D、自动闭塞

正确答案:A

第3题:

对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的()设备,严禁进行检修作业。

A、联锁

B、信号

C、信号、联锁

D、行车


参考答案:B

第4题:

轨道交通信号分()。

  • A、信号装置、联锁装置、闭塞设备
  • B、信号装置、联锁设备、电器设备
  • C、联锁装置、闭塞设备、电器设备
  • D、信号装置、闭塞设备、电器设备

正确答案:A

第5题:

铁路信号、联锁,闭塞三部分设备的总称是铁路()设备。

  • A、信号
  • B、联锁
  • C、闭塞
  • D、信联闭

正确答案:A

第6题:

在信号、联锁、闭塞、CTC/TDCS、列控等行车设备上的大中修、改造施工属于维修项目。


正确答案:错误

第7题:

站内正线及到发线上的道岔,均须与有关的信号机()。

  • A、闭塞
  • B、联锁
  • C、无联锁
  • D、有的联锁,有的不联锁

正确答案:B

第8题:

封锁线路、慢行施工和停用信号、联锁、闭塞设备及其他影响行车设备的施工,必须纳入()。


参考答案:月度施工方案

第9题:

CTC系统所需现场信号、联锁、闭塞设备信息均应从车站联锁设备以及TDCS系统获得。


正确答案:正确

第10题:

下列有关电话闭塞法作业及报点的说法,错误的是()

  • A、正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向邻站报点,设备集中站向行调报点
  • B、正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向邻站报点,全线各车站向行调报点
  • C、局部信号联锁故障时闭塞车站为故障区域所有受影响的车站
  • D、局部信号联锁故障时,闭塞区段相邻车站之间相互报点,故障联锁区设备集中站向行调报点

正确答案:B,C,D

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