S4-XD发车进路正常解锁时,9-15/2LJ励磁吸起说明了什么?9-15/1LJ的励磁吸起说明了什么?
第1题:
办理XD-5G接车进路,当列车通过进路后,11-13DG区段未能正常解锁,对11-13DG区段如何办理故障解锁?写出故障解锁时CJ和1LJ、2LJ的励磁电路。
第2题:
人工解锁时XJJ怎样励磁?怎样使XJJ等进路解锁后才落下?
第3题:
进路正常解锁,总是1LJ先吸起,2LJ后吸起。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
下列关于1/2LJ的叙述中不正确的是()
第5题:
KJ励磁和ZJ励磁吸起以前,必须检查有关进路在()。如果有关进路在(),既禁止()励磁。
第6题:
在KJ励磁吸起以前,必须检查进路(),()禁止KJ励磁。
第7题:
6502电气集中,引导解锁继电器电路,办理解锁手续时,始端LAJ吸起与()吸起条件相配合使YJJ励磁并自闭。
第8题:
进路处于接近锁闭状态,办理人工解锁后,JYJ()。
第9题:
在取消进路时,用XJJ的励磁证明(),在人工解锁时,用XJJ的励磁证明()。
第10题:
在办理取消进路及人工解锁时,GJJ经3-4线圈励磁吸起可以证明()线网络工作正常。