中国船舶报告系统规定,当船舶的实际船位与计划航线推算船位前后相差()
第1题:
单一船位线与计划航线平行时,一般可用来判断:
A.推算船位偏离航线的误差
B.推算航程的误差
C.推算船位的误差
D.观测船位的误差
第2题:
一条船位线与计划航线的交点是()。
第3题:
A.Ⅰ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ
第4题:
1H
2H
6H
12H
第5题:
推算船位偏离航线的误差
推算航程的误差
推算船位的误差
观测船位的误差
第6题:
澳大利亚船舶系统规定,当实际船位与计划船位或报告船位相差超过()小时航程时,船舶必须发送变更报告。
第7题:
中国船舶报告系统规定,如果船舶的航行时间小于(),不要求发送船位报告
第8题:
一条船位线与计划航线的交点应认为_________。
A.是观测船位
B.是最概率船位
C.不是船位
D.是实际船位
第9题:
停止报告船位
提交航行计划报
提交最终报告
终止报告中午船位
第10题:
3h
6h
12h
24h