当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后，下面说法错误的是（）
第1题：
当选择重力放起落架后，三个绿色的放下锁定箭头没有亮，则是：()
A、确定重力放起落架系统故障
B、系统工作正常，重力放起落架本来就无指示;
C、可能是由于重力放轮手柄没有转动到机械制动点
第2题：
在航班飞行中，起落架重力放下后为什么不能复位重力放起落架系统：()
A、防止起落架误收起
B、防止有可能出现的液压油进一步泄露(怀疑液压系统泄露)
C、防止一旦起落架选择活门卡阻在收上位，则起落架有未锁定的可能
D、B+C
第3题：
绿加黄系统失效，正确的是()
A、当速度达到200kts时，起落架重力放下
B、当稳定到Vapp的时候，起落架重力放下
C、正常放起落架
第4题：
当作动重力放起落架手柄时（）
第5题：
下列关于起落架收放叙述正确的是（）.
第6题：
在使用重力放起落架时，正确的操纵是：()
A、将重力放起落架手柄拉出，顺时针转3圈至机械止动点
B、将重力放起落架手柄拉出，逆时针转3圈至机械止动点
C、将重力放起落架手柄拉出，往任意方向转3圈至机械止动点
第7题：
当ADR1和ADR3(大气数据基准1和3)同时故障，则对于放起落架：()
A、没有任何影响
B、起落架可以通过正常方式放下，但放下过程缓慢
C、不能正常放下，只能靠重力放下
第8题：
绿+蓝系统低压()
A、当稳定到Vapp的时候再放轮
B、当速度达到200kts时，起落架重力放下
C、正常放起落架
第9题：
下面关于主起落架侧撑杆说法不对的是（）
第10题：
飞机放起落架后，增加的是什么阻力？说明飞机放起落架和不放起落架的飞机级线有何不同？为什么？