如果在进近过程中HGS出现故障，飞行机组应（）
第1题：
某飞行员正在进行ILS进近并过0M飞往装有目视进近坡度指示器（VASI）的跑道，如果此时ILS下滑道故障，但飞行员能见VASI指示，他应采取什么行动（）.
第2题：
机组在正常运行过程中突然出现12-1指示灯灭，86E/86EA/86EB动作，机组跳机，应判断是（）故障。
第3题：
甚高频全向信标可用在航班进近飞行过程中。( )
此题为判断题(对，错)。
第4题：
仪表进近复飞航段的飞行应（）。
第5题：
对于HGS的操作，山航要求飞行机组在每次使用HGS完成着陆后（）
第6题：
水平安定面的弹性偏置(bias)出现在:（）
第7题：
使用HGS时，如果AⅢ没有预位，可以在（）英尺之前进行人工选择，如果不能选择说明AOC（航线进近）的条件不能满足HGS操作，HGS不能使用。
第8题：
进近中因机组原因造成五边500英尺（场高）以下，进近速度超出VAPP30海里或下降率大于（）英尺/分钟，属飞行严重差错。
第9题：
如果在收费过程中计重收费系统出现故障怎么办？
第10题：
当ILS系统中下滑（GS）出现故障时，则可以实现什么进近（）。