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采用实心铆钉对飞机结构进行连接时，铆接成型作业必须（）

题目

采用实心铆钉对飞机结构进行连接时，铆接成型作业必须（）

  • A、使用专门的拉铆工具
  • B、利用芯杆抽压铆钉头
  • C、用垫铁和敲击的方法进行
  • D、利用芯杆抽压铆钉直端头
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题：

钢结构的连接方法中,()铆接由于构造复杂,用钢量大,现已很少采用。

A、高强度螺栓连接

B、铆钉连接

C、焊接连接

D、普通螺栓连接


答案：C

第2题：

铆钉连接按照铆接应用情况，可以分为活动铆接、固定铆接、密缝铆接。


答案：对
解析：
铆钉连接按照铆接应用情况，可以分为活动铆接、固定铆接、密缝铆接。

第3题：

铆接产生缺陷,将会影响到结构件的连接强度,因此,必须将铆钉拆掉重铆。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第4题：

在结构修理中如何使用机械锁紧式铆钉：（）

  • A、必须使用比实心铆钉直径大一号的机械锁紧式铆钉代替实心铆钉
  • B、必须使用比实心铆钉直径大两号的机械锁紧式柳钉代替实心铆钉
  • C、可以用同材料、同尺寸的的机械锁式铆钉代替实心铆钉
  • D、机械锁紧式铆钉剪切强度很低，不能用来代替实心铆钉

正确答案:C

第5题：

铆接蒙皮分为双面对铆和单面拉铆，双面对铆采用（）铆钉。

  • A、实心
  • B、抽芯
  • C、空心
  • D、其它

正确答案:A

第6题：

采用专用拉铆钉连接的部件重新铆接时须采用()。

A、专用拉铆钉

B、普通铆钉

C、螺栓

D、合金铆钉


参考答案：A

第7题：

可选用型铝、型钢等滑槽对标志底板进行加固，其加固连接采用铆接时（ ）。

A.铆接前在滑槽和底板间加耐候胶
B.使用沉头铆钉
C.铆钉直径不宜小于4mm
D.铆接间距宜为150mm±50mm

答案：B,C,D
解析：
可选用型铝、型钢等滑槽对标志底板进行加固，加固方式和滑槽尺寸应符合设计要求。标志底板与滑槽的加固连接可采用铆接、焊接或其他工艺方法。使用铝合金板制作标志底板时，应使用沉头铆钉连接，铆接间距应均匀一致，一般宜为150mm±50mm，且滑槽端部应加强铆接以分散应力，铆钉形状应符合《沉头铆钉》（GB/T869-1986）的要求，直径不宜小于4mm，并与标志底板及滑槽相匹配。

第8题：

铆接蒙皮分为双面对拉接和单面拉铆,单面拉铆采用( )铆钉。

A、实心

B、轴心

C、空心


参考答案：B

第9题：

飞机结构密封铆接的主要方法：（）。

  • A、采用干涉铆接
  • B、利用铆钉结构特点密封
  • C、铆缝放密封材料
  • D、铆好后刷密封胶

正确答案:A,B,C,D

第10题：

采用专用拉铆钉连接的部件重新铆接时须采用（）。

  • A、专用拉铆钉
  • B、普通铆钉
  • C、螺栓
  • D、焊接

正确答案:A

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