水平尾翼的不对称载荷，主要是在侧滑或横滚中产生的，（）。
第1题：
汽车前轴侧滑方向稳定而后轴侧滑（甩尾）危险是由于（）。
第2题：
飞机垂尾安装不正，或两侧机翼不对称，（）使飞机形成侧滑。
第3题：
A、横滚指令杆(或FPV)闪烁10秒
B、横滚指令杆(或FPV)一直闪烁
C、横滚指令杆(或FPV)闪烁10秒后消失
D、信号数据已锁定，横滚指令杆(或FPV)没有变化
第4题：
飞机的横侧稳定性主要是由：（）
第5题：
接通自动驾驶CMD电门，在什么情况下接通了CWS方式（）？
第6题：
使用载荷是指正常使用中可能出现的（）载荷，在该载荷下（）不应产生残余变形。
第7题：
飞机的横侧稳定力矩主要由（）产生？
第8题：
下列哪种情况飞机承受不对称载荷?
A.飞机三点或两点接地时的外载荷
B.飞机在平飞和在垂直平面内做机动飞行时的外载荷
C.飞机侧滑时的外载荷
D.由机翼和水平尾翼的固定接头传给机身的外载荷
第9题：
飞机方向舵的功用是：（）
第10题：
当天车主梁在（）作用下，跨中产生在水平线以下的下挠值达到或超过L／700时，主梁就必须予以修复。