在机身结构中加强隔框的主要作用是()。

题目

在机身结构中加强隔框的主要作用是()。

  • A、承受机翼起落架发动机等部件传来的集中载荷
  • B、维持机身剖面形状,承受机身总体扭矩引起的剪应力
  • C、维持机身剖面形状,承受机身总体弯矩引起的正应力
  • D、承受并传递局部气动载荷
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题:

机身结构包括()

  • A、蒙皮
  • B、隔框
  • C、长桁
  • D、以上所有

正确答案:D

第2题:

直升机机身对接处的隔框必须是()。


正确答案:加强框

第3题:

现代飞机多采用半硬壳式机身,它由哪些部件承受主要载荷()。

A.隔框和框架

B.纵梁和框架

C.纵梁和桁条

D.薄壳结构


参考答案:D

第4题:

垂直安定面与机身结构的连接方式是:()

  • A、安定面的肋与机身的加强各量用螺栓固定连接
  • B、安定面的桁条肋与机身的加强隔框用螺栓固定连接
  • C、安定面的梁与机身的加强隔框用螺栓固定连接
  • D、安定面的梁与机身的普通隔框用螺栓固定连接

正确答案:C

第5题:

桁梁式机身机构中,承受弯曲引起的拉、压应力的主要受力件是: ()

  • A、蒙皮
  • B、桁条和蒙皮
  • C、纵梁
  • D、隔框和纵梁

正确答案:C

第6题:

飞机机身结构的纵向构件有:()

  • A、纵梁、桁条和蒙皮
  • B、纵梁、隔框和桁条
  • C、桁条和纵梁
  • D、桁条、隔框和蒙皮

正确答案:C

第7题:

加强隔框主要承受机身各部件传来的集中载荷,并将这些集中载荷()。

  • A、转化成剪流传给机身桁条
  • B、转化成轴力传给机身蒙皮
  • C、转化成轴力传给机身桁条
  • D、转化成剪流传给机身蒙皮

正确答案:D

第8题:

根据AC-121-65的规定,机身增压边界结构修理评估的范围包括对()等部位的结构修理评估。

  • A、机身增压段的蒙皮
  • B、舱门蒙皮
  • C、承压隔框腹板
  • D、其余全部

正确答案:D

第9题:

现代飞机多采用半硬壳式机身,它由哪些部件承受主要载荷()。

  • A、隔框和框架
  • B、纵梁和框架
  • C、纵梁和桁条
  • D、薄壳结构

正确答案:D

第10题:

作用在机身加强隔框上的对称垂直集中载荷,主要由()来承受。

  • A、机身的桁梁和桁条
  • B、机身的加强隔框
  • C、机身左右两侧的蒙皮
  • D、机身上下部的蒙皮

正确答案:C

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