应急增压控制包括()

题目

应急增压控制包括()

  • A、排气活门,负释压活门,座舱高度警告系统
  • B、排气活门,正压释压活门,座舱高度警告系统
  • C、正压释压活门,负释压活门,座舱高度警告系统
  • D、排气活门,正压释压活门,负释压活门
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第1题:

应急增压控制主要包括哪些部分?


正确答案:正压释压活门,负压活门,座舱高度警告系统。

第2题:

(EMB145)(应急)冲压空气活门打开后控制冲压空气到()

  • A、控制空气经过热交换器
  • B、控制空气到空调组件出口
  • C、控制空气直接到增压舱

正确答案:B

第3题:

当飞行中应急增压灯亮时,座舱增压气源是什么?


正确答案:飞行中应急增压灯亮时,座舱增压气源是蒸发循环空气。

第4题:

催化TRICONEX自控系统主要包括四机组、()、增压机M103A、增压机M103B控制联锁系统。

  • A、催化装置
  • B、备用风机
  • C、三机组
  • D、增压机B103A

正确答案:C

第5题:

应用在发动机上的电子控制技术有:电控燃油喷射系统、()、()、()、进气控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、警告提示、自诊断与报警系统、失效保护系统、应急备用系统。


正确答案:电控点火系统、怠速控制系统、排放控制系统

第6题:

应急发电机测试期间会发生什么情况?()

  • A、应急发电机联机,由热汇流条2供电,且绿液压系统被增压
  • B、冲压空气涡轮放出
  • C、由于蓝系统已被增压,应急发电机联机

正确答案:C

第7题:

增压机开机前,仪表检查包括测量、指示、控制仪表是否灵敏正确。


正确答案:错误

第8题:

当应急增压灯亮时,座舱增压气源是什么?


正确答案:当应急增压灯亮时,座舱增压气源是氟利昂。

第9题:

为什么要控制增压压力?在涡轮增压系统中是如何控制或调节增压压力的?


正确答案:增压压力与涡轮增压器的转速有关,而增压器转速又取决于废气能量。发动机在高转速、大负荷工作时,废气能量多,增压压力高;相反,低转速、小负何时,废气能量少,增压压力低。因此,涡轮增压发动机的低速转矩小,加速性能差。为了获得低速、大转矩和良好的加速性能,轿车用涡轮增压器的设计转速常为标定转速的40%。但在高转速时,增压压力会过高,增压器可能超速。过高的增压压力使汽油机热负荷过大并发生爆燃,为此必须采用增压压力调节装置,以控制增压压力。最为简单而又十分有效的这类装置是进、排气旁通阀或放气阀。

第10题:

催化TRIDENT自控系统主要包括()、气压机、增压机B103A、增压机B103B、备用风机控制联锁系统。

  • A、催化装置
  • B、四机组
  • C、增压机M103A
  • D、增压机M103B

正确答案:A

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