传统飞机中的驾驶盘感觉组件被什么所替代（）
第1题：
在飞机驾驶舱中，飞行主操纵系统的操纵机构包括：（）
第2题：
不需要的飞机偏航移动是由什么条件造成的（）。
第3题：
A.基于组件的N层体系中，单一的中间层应用对象已被能相互交流的若干个组件所代替
B.传统的两层体系，商业逻辑在所有的客户上都有，因此，在所有的客户上安装和保持一致变得十分重要
C.三层结构系统使得表达逻辑和商业逻辑被分开
D.在传统的N层体系中，单一的中间层应用对象已被能相互交流的若干个组件所代替
第4题：
驾驶盘控制飞机的：（）。
第5题：
在电传操纵中，传统的机械操纵通道被什么替代（）
第6题：
（EMB145）副翼系统中，在没有输入时（）保持驾驶盘于中立位。
第7题：
在J2EE中，基于组件的N层体系结构和传统的二层、三层、N层的不同点是（）。
第8题：
A.飞机的三轴控制是用驾驶盘来执行的
B.飞机的三轴控制是用驾驶杆来执行的
C.飞机的三轴控制是用驾驶杆和踏板组件来执行的
D.飞机的三轴控制是用驾驶杆和仪表板来执行的
第9题：
前推或后拉驾驶盘，升降舵向下或向上偏转，（）
第10题：
飞机在地面时，空调组件中的热交换器采用什么部件冷却