可变30Hz和移相后的基准30Hz相位差为90°,说明().

题目

可变30Hz和移相后的基准30Hz相位差为90°,说明().

  • A、飞机在预选航道上,航道偏离杆指中心零位
  • B、飞机在预选航道右侧
  • C、飞机在预选航道左侧
  • D、磁航向为90°
参考答案和解析
正确答案:B
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

DVOR信标在辐射识别码时()

  • A、仍同时辐射30HZ基准相位信号和30HZ可变相位信号(30HZFM)
  • B、仍辐射30HZFM,但不发射30HZ基准相位信号
  • C、不辐射30HZFM和30HZ基准相位信号
  • D、仍辐射30HZAM但不发射30HZFM

正确答案:A

第2题:

VOR的基准30Hz信号与可变30Hz信号在()上应为同相。

  • A、磁北方位
  • B、真北方位
  • C、正北方位
  • D、任意

正确答案:A

第3题:

将“高频滤波”设置为30Hz,其作用是( )。

A、只允许频率为30Hz的信号通过

B、将频率为30Hz的信号滤除

C、滤除频率在30Hz以上的信号

D、滤除频率在30Hz以下的信号

E、产生一个30Hz的信号用于校准仪器


参考答案:C

第4题:

VOR的基本工作原理是比较()。

  • A、基准30Hz信号和可变30Hz信号的相位
  • B、基准30Hz信号和可变30Hz信号的频率
  • C、基准30Hz信号和可变30Hz信号的幅度

正确答案:A

第5题:

在DVOR辐射场中()。

  • A、基准相位信号是30Hz对载波调幅,可变相位信号是30Hz对副载波调频
  • B、基准相位信号是30Hz对载波调频,可变相位信号是30Hz对副载波调频
  • C、基准相位信号是30Hz对载波调频,可变相位信号是30Hz对副载波调幅

正确答案:A

第6题:

若在TSD组件(1A71118)前面板通过相应的开关选择了混合函数测试工作方式,则()

  • A、信标仍辐射产生的30Hz可变相位信号,不辐射30Hz基准相位信号
  • B、信标仍辐射产生的30Hz基准相位信号,不辐射30Hz可变相位信号
  • C、信标同时辐射产生的30Hz可变相位信号和30Hz基准相位信号
  • D、信标不辐射产生的30Hz可变相位信号和30Hz基准相位信号

正确答案:B

第7题:

对于DVOR而言,在270度方位上,30Hz AM与30Hz FM之间的相位关系为()

  • A、30Hz FM的相位超前30Hz AM的相位270度
  • B、30Hz FM的相位超前30Hz AM的相位90度
  • C、30Hz AM的相位超前30Hz FM的相位270度

正确答案:A

第8题:

如何用设备测量仪表检查基准30Hz的调制度。


正确答案:将数字万用表量程打到DC2V,将功能选择开关打到调制位,调基准电平电位器为1.0v,将数字万用表的量程切换到AC2V,并将选择开关打到测调制度的位置,并查看万用表读数,正确为30%。

第9题:

为了使VOR能实现准确测向,必须保证30Hz基准相位信号与30Hz可变相位信号在真北方位上同相。


正确答案:错误

第10题:

DVOR的边带天线布置在一个圆周上,圆周直径的大小是影响()的因素之一。

  • A、副载波的最大频偏
  • B、30Hz基准相位信号对载波的调制度
  • C、30Hz可变相位信号对载波的调制度

正确答案:A