当内油箱探测到一个低油面信号时（）A、传输活门自动打开，使燃油进入内油箱；B、传输活门自动关闭，将内油箱隔离；C、起动吸油泵将燃油从外油箱吸入内油箱。

题目

当内油箱探测到一个低油面信号时（）

A、传输活门自动打开，使燃油进入内油箱；
B、传输活门自动关闭，将内油箱隔离；
C、起动吸油泵将燃油从外油箱吸入内油箱。

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第1题：

液压泵故障灯下列情况下琥珀色故障灯亮并伴有ECAM警戒()

A、油箱油面低

B、油箱过热

C、油箱气压低、泵低压(在地面发动机停车时受到抑制)

D、ABC都有

本题答案：D

第2题：

油断路器中适当的油位是保持油箱内有合理的()和()，当油面过高，或过低时发生()或()或()事故。

参考答案：缓冲空间灭弧介质喷油触头烧毁油箱爆炸

第3题：

当变压器内部发生故障,产生气体，或油箱漏油使油面降低时，（）能接通信号或跳闸回路，以保护变压器。

A、气体继电器

B、冷却装置

C、吸湿器

正确答案：A

第4题：

方油箱的尺寸为长2米宽1米高2米，下箱强油面高度为1米，当放进2米3实体器身时，问油面升高了多少？

正确答案: （1）变压器油箱的总容积为2×1×2＝4（米³）
（2）未吊入器身时变压器油高1米，体积为2×1×1＝2（米³）
（3）当放入2米³器身后，变压器油加入器身的体积正好等于油箱的体积。
（4）油面上升了2-1=1（米）。

第5题：

外油箱向内油箱输油是（）。

A、传输信号由液面最低的内油箱触发，分别按需向两侧内油箱传输
B、传输信号由液面最低的内油箱触发，同时向两侧内油箱传输
C、不管油面的高度如何，同时向左右内油箱传输
D、可由机组控制分别单独向左或向右内侧油箱传输

正确答案:B

第6题：

当变压器内部发生故障,产生气体,或油箱漏油使油面降低时,()能接通信号或跳闸回路,以保护变压器。

A、气体继电器

B、冷却装置

C、吸湿器

D、油流继电器

参考答案：A

第7题：

当探测到一个高油面信号时（）

A、触发一个警告：燃油太多；
B、停止加油；
C、相应加油活门关闭。

正确答案:C

第8题：

故障灯下列情况琥珀色故障灯亮并伴有ECAM警戒()

A、油箱油面低油箱过热

B、油箱气压低泵过热

C、泵低压(在地面发动机停车时受到抑制)

D、以上都有

本题答案：D

第9题：

当一侧机翼内格油箱的低油面传感器变干时，（）.

A、一侧机翼里的二个传输活门打开
B、一侧机翼里的一个传输活门打开
C、每侧机翼里各有一个传输活门打开
D、该侧机翼的燃油泵自动停止工作

正确答案:C

第10题：

A320缓冲通气油箱被探测到油燃油进入，那么，是下来哪个部件输送信号给EEC将FRV（燃油回油活门）关闭？（）

A、FQIC（燃油量指示计算机）
B、FLSCU（油面感应控制组件）
C、油量传感器
D、油面传感器

正确答案:B

当内油箱探测到一个低油面信号时（）

题目

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