在空气循环制冷系统中，引气经过哪个部件时其压力和温度都要降低？（）
第1题：
飞行中，空气循环制冷系统散热器所需的散热空气来自（）.
第2题：
内燃机进气空气经压缩机压缩后，其特性变化为（）
第3题：
在制冷系统中,如存在空气等不凝性气体时,使压缩机和排气温度升高,冷凝压力升高会导致压缩机排气温度()。
A.不变
B.升高
C.降低
第4题：
R22制冷系统内有空气，将会使系统（）。
第5题：
现代民用客机空调组件中对引气制冷使用最广泛的系统是（）
第6题：
成品塔塔顶回流泵双泵故障，短时间无法修复一台，反应系统应（）。
第7题：
有一个安装在中间引气口下游的中间压力单向活门，其作用是（）
第8题：
柴油机增压系统中的空气冷却器的作用是______。
A.降低空气温度，提高增压压力
B.降低空气温度，提高空气密度
C.降低空气温度，提高空气的压力和密度
D.降低空气温度，降低扫气背压
第9题：
飞机的引气系统中IP/HP（中间级压力/高压级压力）电门的作用是什么（）
第10题：
在内燃机排气涡轮增压器中，空气经过离心式压气机的工作轮到扩压器后的其参数变化特性为（）