在正常情况下，拉平（flare）模式的保护有（）
第1题：
若可以获得航向道信号，在什么时候能够在PFD上显示绿色的偏航指令杆：()
A、在无线电高度30英尺以下
B、起飞期间【在RWY(跑道)方式】
C、着陆时【在FLARE(拉平)和ROLLOUT(滑跑)方式】
D、A+B和A+C
第2题：
FLARE（拉平）方式在多少高度接通（）
第3题：
A.强制工作到保护模式→强制保护到工作模式→手动工作到保护模式→手动保护到工作模式
B.强制工作到保护模式→强制保护到工作模式→手动工作到保护模式→手动保护到工作模式
C.强制工作到保护模式→强制保护到工作模式→手动工作到保护模式→手动保护到工作模式
D.手动工作到保护模式→手动保护到工作模式→强制保护到工作模式→强制工作到保护模式
第4题：
在正常情况下，司机转换驾驶模式无需行调授权。
第5题：
正常情况下，CFDS工作模式包括（）.
第6题：
遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是
A.下滑速度较大，舵面效用较强，开始拉平的时机应此正常稍晚
B.下滑速度较大，舵面效用较强，开始拉平的时机应此正常稍早
C.下滑速度较小，舵面效用较弱，开始拉平的时机应此正常稍早
第7题：
飞机有以下哪几种控制模式（）
第8题：
无人机驾驶员操纵无人机拉平时，下列描述正确的操纵是()
A.当飞机需要拉平时在保障安全的情况下应迅速的调整操作杆实现平飞
B.挡飞机需要拉平时无论在什么条件下都应缓和的操纵飞机，保持飞行姿态稳定性
C.正确的拉平动作，必须按照实际情况，主动地、有预见地、机动灵活地去操纵飞机
第9题：
遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）
第10题：
EEC提供（）红线超速保护。