按照AC-145-2的规定,国外维修单位在申请中国的维修许可证时()。A、应具有本国或本地区民航当局的颁发的维修许可证B、申请人初次申请和新增项目申请须有中国用户的送修意向C、申请项目应是在中国登记的航空器及其上装用的动力装置、螺旋桨和航空器部件D、其余全部

题目

按照AC-145-2的规定,国外维修单位在申请中国的维修许可证时()。

  • A、应具有本国或本地区民航当局的颁发的维修许可证
  • B、申请人初次申请和新增项目申请须有中国用户的送修意向
  • C、申请项目应是在中国登记的航空器及其上装用的动力装置、螺旋桨和航空器部件
  • D、其余全部
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第1题:

中华人民共和国境外的维修单位或者个人,从事在中华人民共和国注册登记的民用航空器的维修活动()

A.必须取得当地政府民航主管部民办法的维修许可证

B.不必申请维修许可证

C.必须取得我国民航总局颁发的维修许可证


正确答案:C

第2题:

按照CCAR145部的规定,以下说法正确的是()。

  • A、所有外委单位都应当具有维修许可证
  • B、国外或者地区维修单位的外委单位不必获得本国或者地区民航当局的批准
  • C、维修单位选择外委维修的,应当建立在质量系统控制下的评估制度
  • D、维修单位可以对维修许可证限定范围内的所有维修工作选择外委维修

正确答案:C

第3题:

中华人民共和国境外的维修单位或者个人,从事在中华人民共和国注册登记的民用航空器的维修必须取得我国民航总局颁发的维修许可证。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

按照CCAR145部的规定,对于维修业务及其广告宣传超出其维修许可证批准范围的维修单位,应处以()。

  • A、警告
  • B、罚款、没收违法所得
  • C、暂停许可维修项目
  • D、吊销维修许可证

正确答案:B

第5题:

按照CCAR145部的规定,维修单位无须承担的责任是()。

  • A、当送修人提出的维修要求明显不能保证达到适航状态时,维修单位应当告知送修人实际情况,并不得签发维修放行证明文件
  • B、向拟送修航空器或者航空器部件的送修人告知其经民航主管部门批准的维修工作范畴
  • C、对外委的维修工作满足经批准的标准承担全部责任
  • D、维修单位使用经FAA批准的PMA件,必须直接告知民航总局或地区管理局,以获得批准或者认可

正确答案:D

第6题:

中华人民共和国境外的维修单位或者个人,从事在中华人民共和国注册登记的民用航空器的维修

  • A、必须取得当地政府民航主管部门颁发的维修许可证
  • B、不必申请维修许可证
  • C、必须取得我国民航总局颁发的维修许可证

正确答案:C

第7题:

咨询通告AC-145-12适用于申请或具有航空器()项目维修工作类别维修单位。

  • A、发动机
  • B、电子
  • C、机体
  • D、电气

正确答案:C

第8题:

中华人民共和国境外的维修单位或者个人,从事在中华人民共和国注册登记的民用航空器的维修()

A.必须取得当地政府民航主管部门颁发的维修许可证

B.不必申请维修许可证

C.必须取得我国民航总局颁发的维修许可证


正确答案:C

第9题:

下述哪种情况不需要按照CCAR145部的规定取得维修许可批准()

  • A、在中国境内为在外国登记注册的航空器提供维修服务
  • B、在中国境外的地区为中国登记的航空器营运人提供维修服务
  • C、在中国境外的地区为中国登记注册的航空器提供维修服务
  • D、其余都不是

正确答案:A

第10题:

按照CCAR145部的规定,被吊销维修许可证的维修单位在吊销维修许可证之日起()个月之后方可重新提出申请:()

  • A、12
  • B、24
  • C、30
  • D、36

正确答案:B

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