升降舵和THS正常由ELAC2控制,若ELAC2故障,则()

题目

升降舵和THS正常由ELAC2控制,若ELAC2故障,则()

  • A、自动转到ECAC1;
  • B、自动转到SEC1和SEC2;
  • C、将失去俯仰控制。
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第1题:

如果升降舵副翼计算机1(ELAC1)和升降舵副翼计算机2(ELAC2)已失效:().

  • A、横侧操纵仅由副翼提供
  • B、横侧操纵由副翼和扰流板提供
  • C、横侧操纵仅由扰流板提供

正确答案:C

第2题:

A320飞机的升降舵可由哪些计算机控制()

  • A、ELAC1、ELAC2、SEC1、SEC2、SEC3
  • B、ELAC1、ELAC2、SEC1、SEC3
  • C、ELAC1、SEC1、SEC2、SEC3
  • D、ELAC1、ELAC2、SEC1、SEC2

正确答案:D

第3题:

A320飞机的升降舵作动器在ELAC1故障时()

  • A、由ELAC2控制,内侧作动器在阻尼模式,外侧作动器在主动模式
  • B、由ELAC2控制,内侧作动器在主动模式,外侧作动器在阻尼模式
  • C、由SEC3控制,内侧作动器在主动模式,外侧作动器在阻尼模式
  • D、由SEC1控制,内侧作动器在主动模式,外侧作动器在阻尼模式

正确答案:A

第4题:

俯仰正常法则是根据优先逻辑耦合了()的综合

  • A、升降舵、THS和襟缝翼;
  • B、升降舵、THS和减速板;
  • C、升降舵、THS和副翼。
  • D、升降舵和THS。

正确答案:D

第5题:

A320飞机的主飞行操纵是通过传统的飞行操纵面来完成的。所有的飞行操纵面均为电控液压操纵,除正常的电传操纵外还各有一套备用的机械操纵系统()

  • A、方向舵及可配平水平安定面(THS);
  • B、升降舵和方向舵;
  • C、升降舵及可配平水平安定面(THS)

正确答案:A

第6题:

(EMB145)升降舵脱开使俯仰控制伴随下列哪个情况可以实现?()

  • A、相应升降舵由其相关联的驾驶杆控制
  • B、正常的驾驶杆操纵两侧的升降舵
  • C、正常的驾驶杆控制相应的升降舵,另一升降舵恢复到中立位

正确答案:A

第7题:

如果THS的一个电配平马达故障,则()

  • A、THS电配平失效
  • B、THS半速配平
  • C、THS电配平完全可用
  • D、只能通过机械备用方式配平

正确答案:C

第8题:

A321飞机两部ELAC都故障时,则()

  • A、升降舵和水平安定面由机械控制
  • B、水平安定面俯仰功能丧失
  • C、SEC1或2自动超控俯仰
  • D、全不对

正确答案:C

第9题:

如果升降舵副翼计算机1和2故障()

  • A、升降舵和俯仰配平由扰流板升降舵计算机1和2控制
  • B、俯仰操纵由飞行增稳计算机提供
  • C、只能通过配平手轮实现俯仰操纵
  • D、以上都不对

正确答案:A

第10题:

正常操作时,升降舵和THS由谁控制?()

  • A、FCPC1
  • B、FCPC2
  • C、FCPC3
  • D、FCSC1

正确答案:A

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