空中飞行时，大翼防冰系统的热空气源（）

第1题：

飞行过程中出现机翼防冰左（右）活门打开则（）

• A、活门打开的一侧大翼防冰不可用
• B、活门打开的一侧大翼防冰仍可用
• C、大翼防冰在飞行中不可用

第2题：

有关气源交输活门，下列哪种说法是错误的？（）

• A、发动机地面起动时开。
• B、APU为空调供气时开。
• C、空中大翼防冰时开。
• D、平时自动关闭，空中打开。

第3题：

在地面，打开大翼防冰电门，发动机推力在慢车，如果仅左大翼管道内的温度高于热电耦电门接通温度（）

• A、左大翼防冰活门关闭，右大翼防冰活门保持打开
• B、两个大翼的防冰活门都关闭
• C、两个大翼的防冰活门都保持打开
• D、将左空调组件调臵到高流量可以使左大翼防冰活门重新打开

第4题：

控制台油门杆下有两个大翼防冰微动电门，其作用是使飞机起飞前推油门杆时作动电路前推，从而：（）

• A、关闭大翼防冰电磁活门（WTAISOLENOIDVALVE)
• B、打开大翼防冰电磁活门（WTAISOLENOIDVALVE)
• C、关闭大翼防冰关断活门（WTAISHUTOFFVALVE)
• D、打开大翼防冰关断活门（WTAISHUTOFFVALVE)

第5题：

发动机引气给下面哪些系统提供气源？

• A、发动机进口防冰
• B、大翼除冰
• C、空调系统
• D、以上都是。

第6题：

“大翼防冰打开（ON）”指示灯亮（明亮）说明（）

• A、大翼防冰活门打开
• B、大翼防冰活门关闭
• C、防冰管路过热
• D、大翼防冰活门位置与控制电门位置不一致

第7题：

现代飞机上的空速管一般采用何种除冰方式（）

• A、机械除冰系统
• B、液体防冰系统
• C、热空气防冰系统
• D、电热防冰系统

第8题：

活塞式发动机的螺旋桨一般采用何种除冰方式（）

• A、机械除冰系统
• B、液体防冰系统
• C、热空气防冰系统
• D、电热防冰系统

第9题：

某机采用热空气防冰系统，飞机飞前检查要求？（）

• A、未见蒙皮上有霜或冰可以不通气检查；
• B、地面温度较高时不必通气检查； 
• C、在发动机低功率状态检查，电门接通防冰活门打开，见信号灯亮则可。

第10题：

在地面，大翼防冰按钮在开位时，会发生什么？（）

• A、大翼防冰活门不打开。
• B、大翼防冰活门打开30秒。
• C、大翼防冰活门保持打开。