如果飞机反映有组件过热信息().

题目

如果飞机反映有组件过热信息().

  • A、首先应该察看MCDU确认是组件出口过热还是涡轮出口过热以及有无故障信息
  • B、首先应该察看故障历史确认出现故障的航段
  • C、首先应该察看故障历史确认出现故障的时间
  • D、首先应该做cpc测试
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第1题:

如果显示组件(DU)内的温度探测器探测到内部温度高于规定的范围,则()。

  • A、显示组件(DU)的电源被切断,无显示
  • B、显示组件(DU)上显示故障信息
  • C、显示组件(DU上显示过热信息
  • D、显示组件正常工作

正确答案:A

第2题:

何时空调面板的组件电门故障灯亮()

  • A、组件流量控制活门位置与所选的位置不一致
  • B、压气机出口过热或组件出口过热
  • C、以上都对

正确答案:C

第3题:

组件故障灯亮,可能的原因()

  • A、组件关断
  • B、组件调节故障
  • C、组件过热
  • D、管道过热

正确答案:C

第4题:

下面的哪一个信息包含在飞机个性化组件卡内?()

  • A、飞机地形数据库
  • B、飞机构型信息
  • C、飞机导航数据库
  • D、Primus EPIC数据

正确答案:B

第5题:

火警警告信息由以下两部分组成:().

  • A、中央警告、局部警告
  • B、烟雾警告、过热警告
  • C、发动机过热警告、飞机机体过热警告
  • D、火警探测和灭火系

正确答案:A

第6题:

下面哪个B737-600传感器不会导致组件跳开(PACKTRIP)灯亮()。

  • A、压气机出口过热电门390°F
  • B、涡轮进口过热电门210°F
  • C、组件出口过热电门250°F
  • D、管道过热电门190°F

正确答案:D

第7题:

飞机在地面时,为避免座舱风挡玻璃过热而损坏,通常由:()

  • A、温度控制组件断开全功率加温电路
  • B、过热控制组件断开全功率加温电路
  • C、功率控制组件断开全功率加温电路
  • D、起落架空地感觉电门断开全功率加温电路

正确答案:D

第8题:

组件过热由哪个部件监控()

  • A、压缩机出口过热电门
  • B、组件出口管道过热电门
  • C、涡轮出口过热电门
  • D、以上都是

正确答案:D

第9题:

在冷状态下的飞机上,怎样探测到灭火瓶出现过热释放?()

  • A、通过FDU(火警探测组件)
  • B、通过ECAM
  • C、通过红色指示盘
  • D、通过称重

正确答案:C

第10题:

飞机空调系统中,如果飞机配平空气电门OFF(关断位),飞机空调及引气系统正常工作时,左右空调组件如何工作()

  • A、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求,右空调组件出口温度满足前后客舱的平均需求
  • B、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求,右空调组件出口温度满足前后客舱的最冷需求
  • C、左/右空调组件出口温度系统默认为75°F(24°C)
  • D、左/右空调组件出口温度满足三个区域温度最冷需求

正确答案:A

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